奧迪E5 Sportback來了，起售價(jià)23.59萬，輔助駕駛搭載Momenta，全系標(biāo)配激光雷達(dá)，輔助駕駛芯片用的英偉達(dá)Orin-X，以入門版為例，咱們給奧迪E5 Sportback找了一個(gè)對(duì)手，看看國(guó)產(chǎn)高端和奧迪之間碰出的火花是怎樣的。

車型對(duì)比：E5 Sportback入門版，06純電Max版本，起售價(jià)24.99萬，輔助駕駛包還得加一萬。

車身尺寸方面：

奧迪E5 Sportback：4881*1960*1479軸距2950mm，阿維塔06為4855*1960*1450軸距2940mm。

電動(dòng)機(jī)馬力：

奧迪E5 Sportback是299Ps，阿維塔06為343Ps，百公里加速標(biāo)的都是6.1秒。

整車質(zhì)保層面：

阿維塔06是五年12萬公里，奧迪E5 Sportback是3年10萬公里。

驅(qū)動(dòng)層面：

兩臺(tái)都是后驅(qū)車，單電機(jī)后置。

動(dòng)力電池層面：

兩臺(tái)都是寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，奧迪E5 Sportback是76度，阿維塔06是73度。

底盤層面：

兩車都是前雙叉臂后多連桿的布局，阿維塔06有空氣懸架。

輔助駕駛層面：

奧迪E5 Sportback采用的事Momenta，阿維塔06采用的是華為ADS輔助駕駛系統(tǒng)，都支持城區(qū)領(lǐng)航。

座椅層面：

阿維塔06前排支持雙零重力座椅，前排座椅支持按摩功能

音響層面：

阿維塔06全系標(biāo)配英國(guó)之寶音響。

說完配置，說說內(nèi)飾設(shè)計(jì)，兩者可謂是各有千秋，奧迪E5 Sportback這個(gè)環(huán)繞屏更大，顯示信息更豐富，類似智己，沒有中控屏，而阿維塔06則是遠(yuǎn)端屏+中控屏設(shè)計(jì)，一個(gè)是視野可選性多，一個(gè)是信息可選性多，不分伯仲。

奧迪這次國(guó)內(nèi)的新能源戰(zhàn)略，應(yīng)該更多的是國(guó)內(nèi)戰(zhàn)略而不是全球戰(zhàn)略，合資豪華車因?yàn)閱柦纭⒗硐搿⑽祦淼溶囆偷尼绕穑屖袌?chǎng)份額被搶走很多，加上阿維塔、極氪、智己品牌的車型逐步增多，價(jià)格都下探到了20萬區(qū)，倒逼諸多豪華車型降價(jià)也成為了時(shí)下的熱門議題。

這個(gè)時(shí)候，奧迪E5 Sportback的到來，不僅是奧迪宣告參與到了國(guó)內(nèi)新能源大戰(zhàn)，或許也即將拉開傳統(tǒng)豪華車與國(guó)產(chǎn)高端新能源的爭(zhēng)霸局面，而時(shí)間點(diǎn)，可能就是2026年。

奧迪E5 Sportback的到來，如果還不能讓國(guó)產(chǎn)新能源車意識(shí)到危險(xiǎn)，那就是真的危險(xiǎn)了。而且，這次奧迪的多款新能源車上市，價(jià)格雖然依然略高，但是已經(jīng)相比燃油車時(shí)代保守了很多，而且如果銷量不佳，按照奧迪的降價(jià)慣例，降個(gè)三四萬也不是問題，當(dāng)然，新能源領(lǐng)域奧迪會(huì)不會(huì)學(xué)燃油領(lǐng)域的奧迪，這一點(diǎn)現(xiàn)在誰也不知道。

但是從配置和選擇輔助駕駛層面看，奧迪品牌如果不要品牌溢價(jià)，依然有不小的價(jià)格調(diào)整空間，而即使不調(diào)整，目前的奧迪E5 Sportback也要比直接競(jìng)品具體車型還便宜一些。這個(gè)時(shí)候，如果對(duì)奧迪品牌有興趣的，那會(huì)不會(huì)選阿維塔06，可能就不得不考量品牌因素以外的東西，譬如輔助駕駛，譬如安全配置等。

現(xiàn)在對(duì)于奧迪E5 Sportback最大的問題，就是沒有四個(gè)圈，這對(duì)于消費(fèi)者而言影響的確很大，因?yàn)閵W迪的顯著外觀特征就是四個(gè)圈的標(biāo)志，但是你沒有。

四個(gè)圈，對(duì)于消費(fèi)者而言，重要性就像是奔馳沒了立標(biāo)，勞斯萊斯沒有女神，這是品牌的靈魂所在，除非奧迪真的會(huì)在新能源車型上大規(guī)模使用Audi標(biāo)志。

那么，奧迪E5 Sportback值得買嗎？

①、還要看實(shí)際的性能表現(xiàn)，在沒有試駕前，誰也不能確定，這臺(tái)車的性能如何，譬如靜音如何，減震如何，座艙靜態(tài)豪華感如何，這都需要切身體會(huì)才行；

②、要看到實(shí)車的顏值才能更客觀評(píng)價(jià)這臺(tái)車，畢竟，很多車的圖和實(shí)車相去甚遠(yuǎn)，尤其是觸摸到的地方，所以，還得看實(shí)車才能感受到來自奧迪的工藝到底如何。

③、奧迪近期推出了不少新能源，市場(chǎng)到底對(duì)奧迪的新能源車認(rèn)可度多高這個(gè)還真不好說，所以，還是可以觀望一下，畢竟，銷量高買了容錯(cuò)率就高，如果銷量低，那買了就可能砸手里，畢竟，現(xiàn)在的新能源車領(lǐng)域，合資認(rèn)知度，和國(guó)產(chǎn)認(rèn)知度相比，至少截至目前，還是抵不過國(guó)產(chǎn)高端。

像問界、理想、小米一直賣的還不錯(cuò)，個(gè)性化領(lǐng)域也有阿維塔這種可以選，所以，奧迪的新能源車到底表現(xiàn)如何，還得看幾個(gè)月才能看清楚，現(xiàn)在不好說，既沒有小米那種熱度，也不至于那么冷，拭目以待吧。