理想L6網(wǎng)上口碑有爭議，但銷量卻一路飄紅，讓不少車企眼紅。奇瑞推出的星紀(jì)元ET，就想和它掰掰手腕。咱今天就來對比一下這兩款車的熱門車型——理想L6 Pro版和星紀(jì)元ET四驅(qū)Max版。

先看價格，理想L6官方報價24.98萬，星紀(jì)元ET報價23.98萬，奇瑞定價稍低，誠意滿滿。動力方面，理想L6前后雙電機，最大馬力408匹，百公里加速5.4秒，動力強勁；星紀(jì)元ET同樣雙電機，最大馬力469匹，百公里加速4.8秒，這加速成績在同級別中相當(dāng)亮眼，更勝一籌。

 

續(xù)航上，理想L6用的是興旺達(dá)36.8度磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航170公里，綜合續(xù)航1350公里，支持2C充電；星紀(jì)元ET搭載國軒高科41度磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航200公里，綜合續(xù)航1500公里，支持2.4C充電，星紀(jì)元ET的電池更優(yōu)。

 

增程器這塊，星紀(jì)元ET搭載奇瑞自研1.5T發(fā)動機，能加92號汽油，虧電油耗6個油；理想L6發(fā)動機靠采購，只能加95號汽油，虧電油耗7升，星紀(jì)元ET再次領(lǐng)先。駕駛感受大不同。理想L6主打舒適，起步穩(wěn)，動力線性，不過發(fā)動機啟動和嚴(yán)重虧電時噪音明顯。星紀(jì)元ET起步就是新能源車的暴躁風(fēng)格，推背感強，而且發(fā)動機啟動幾乎沒噪音，奇瑞的發(fā)動機技術(shù)值得點贊。

 

底盤懸掛，兩車都是前雙叉臂、后多連桿配可變阻尼減震器，但調(diào)校迥異。理想L6懸掛偏軟，舒適但激烈駕駛時支撐性欠佳；星紀(jì)元ET懸掛韌性足，過彎姿態(tài)好，底盤還大量用鋁合金材料，更顯誠意。

 

不過，理想L6在內(nèi)飾舒適度和車機智能化方面表現(xiàn)更好，溫馨的內(nèi)飾和更實用的車機是加分項。星紀(jì)元ET雖然性能強，但在人性化設(shè)計上有欠缺，比如無框車門卻無法后期加裝車頂行李架。

 

總結(jié)：星紀(jì)元ET在動力、續(xù)航、增程器、底盤等技術(shù)硬件方面優(yōu)于理想L6，駕駛感受更激情；理想L6則在內(nèi)飾和車機方面扳回一城。那么問題來了，注重性能和性價比的你，會選星紀(jì)元ET，還是更看重舒適和智能的理想L6呢？