當(dāng)一臺車被貼上“家庭”標(biāo)簽時(shí)，人們往往會聯(lián)想到中庸的設(shè)計(jì)和保守的配置。但理想L7打破了這一刻板印象——它不僅用越級的空間與配置重新定義“奶爸車”，更以智能電動(dòng)的硬核實(shí)力證明：家用車也能讓全家人都心動(dòng)。

超5米車長與3米軸距讓前后排空間都十分寬敞，每個(gè)座位都能舒展自如。舒適配置更是理想L7的一大亮點(diǎn)。Nappa真皮包裹的“皇后座”瞬間抓住視線，副駕座椅可165度躺倒并與后排坐墊無縫銜接，配合電動(dòng)腳托與256色氛圍燈，秒變移動(dòng)頭等艙，前后排都有加熱、通風(fēng)和按摩功能，就像坐在家里的大沙發(fā)上，春節(jié)長時(shí)間坐車也不會覺得累。更令人驚喜的是細(xì)節(jié)巧思：車頂行李架預(yù)留40kg承重接口，后備箱輕松容納4個(gè)28寸行李箱，電動(dòng)尾門帶高度記憶功能，即便是身材嬌小的女性也能一鍵開關(guān)。

中控臺上，雙15.7英寸3K屏如同懸浮的星際控制臺。獨(dú)創(chuàng)的“任務(wù)大師”功能讓人眼前一亮：只需語音設(shè)置“上班模式”，車輛便會自動(dòng)開啟導(dǎo)航、播放新聞、調(diào)節(jié)座椅，甚至在下雨天主動(dòng)關(guān)閉車窗。

更有趣的是理想同學(xué)的多音區(qū)交互：當(dāng)主駕說“打開車窗”時(shí)，系統(tǒng)精準(zhǔn)識別指令位置，僅開啟駕駛側(cè)車窗；當(dāng)后排乘客喊著“太曬了”，遮陽簾隨即緩緩閉合。這種"聽得懂人話"的智能，讓全家老小都能零門檻享受科技便利。而且，理想同學(xué)語音助手響應(yīng)速度快，喚醒率和識別率都很高，我只需動(dòng)動(dòng)嘴，就能輕松控制車內(nèi)的各種功能。

搭載雙電機(jī)四驅(qū)與1.5T增程器，449馬力的澎湃動(dòng)力讓這臺2.4噸的大家伙5.3秒即可破百。但不同于性能車的暴躁，L7更懂得“收放自如”，切換到舒適模式，底盤如魔毯般過濾顛簸，CDC連續(xù)可變阻尼減振器實(shí)時(shí)調(diào)整支撐力度；切換運(yùn)動(dòng)模式，空氣懸架自動(dòng)降低20mm，變道超車穩(wěn)如軌道車。 增程系統(tǒng)的精妙在長途自駕時(shí)尤為明顯：純電模式滿足180km日常通勤，長途駕駛時(shí)油電協(xié)同續(xù)航超1100km。

智能駕駛輔助系統(tǒng)也為我的春節(jié)試駕之旅保駕護(hù)航。高速NOA可以在高速上接管車輛，城市LCC能自主識別紅綠燈和路口起停。遇到堵車時(shí)，把車交給智能駕駛，可以更輕松地應(yīng)對。試駕途中遭遇大雨，NOA導(dǎo)航輔助駕駛依然穩(wěn)健保持車道，激光雷達(dá)精準(zhǔn)識別前方200米路況。

三天試駕結(jié)束后，最難忘的不是某個(gè)具體配置，而是一組生活畫面：朋友在副駕追劇時(shí)自動(dòng)開啟的隱私模式，父母上下車時(shí)自動(dòng)降低的車身高度……理想L7用智能化將每個(gè)細(xì)節(jié)體驗(yàn)推向極致，更難得的是，它讓每個(gè)家庭成員都找到了屬于自己的快樂