進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)40年來(lái)，大眾汽車(chē)集團(tuán)始終堅(jiān)持為中國(guó)客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的本土化車(chē)型。隨著國(guó)內(nèi)行業(yè)向全面互聯(lián)的電動(dòng)出行快速發(fā)展，集團(tuán)正加速推進(jìn)在華業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，積極踐行“在中國(guó)，為中國(guó)”戰(zhàn)略，不斷深化本土化開(kāi)發(fā)進(jìn)程，并使產(chǎn)品更有針對(duì)性地聚焦不斷變化的客戶(hù)需求。為此，集團(tuán)投資25億歐元，進(jìn)一步拓展位于合肥的生產(chǎn)及創(chuàng)新中心，在強(qiáng)化本土研發(fā)實(shí)力的同時(shí)，集團(tuán)也將在合肥生產(chǎn)兩款與小鵬汽車(chē)共同開(kāi)發(fā)的大眾汽車(chē)品牌車(chē)型，其中首款車(chē)型為中型SUV，計(jì)劃于2026年投產(chǎn)。

新車(chē)型將加速集團(tuán)在華產(chǎn)品矩陣的電動(dòng)化進(jìn)程。至2030年，集團(tuán)旗下品牌將在中國(guó)市場(chǎng)提供超過(guò)30款純電動(dòng)車(chē)型。由集團(tuán)全資控股、位于合肥的大眾汽車(chē)（中國(guó)）科技有限公司是落實(shí)產(chǎn)品本土化的中樞，將與集團(tuán)在華合資企業(yè)緊密合作，承擔(dān)核心開(kāi)發(fā)任務(wù)。該公司正在開(kāi)發(fā)集團(tuán)首個(gè)專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造的電動(dòng)汽車(chē)架構(gòu)（CMP），從2026年起，集團(tuán)將依托該平臺(tái)開(kāi)發(fā)不少于4款面向緊湊級(jí)入門(mén)市場(chǎng)的電動(dòng)車(chē)型。

大眾汽車(chē)集團(tuán)負(fù)責(zé)中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)的管理董事，大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官貝瑞德表示：“今天，約5000萬(wàn)中國(guó)車(chē)主駕駛著來(lái)自集團(tuán)旗下品牌的車(chē)型。這一成功的基礎(chǔ)在于我們與強(qiáng)大的本土合資企業(yè)伙伴——上汽集團(tuán)及一汽集團(tuán)多年來(lái)的緊密合作。我們將攜手加速向智能電動(dòng)時(shí)代的轉(zhuǎn)型。依托‘在中國(guó)，為中國(guó)’戰(zhàn)略，大眾汽車(chē)集團(tuán)正通過(guò)深度聚焦客戶(hù)需求、更快的發(fā)展速度、更強(qiáng)有力的本土研發(fā)，加速中國(guó)業(yè)務(wù)的調(diào)整步伐。未來(lái)，通過(guò)合肥的生產(chǎn)及創(chuàng)新中心，新技術(shù)走向市場(chǎng)的速度將提高約 30%，對(duì)該中心的持續(xù)投資，體現(xiàn)了我們迅速?gòu)?qiáng)化本土創(chuàng)新實(shí)力的決心。”

40年：聚焦客戶(hù)需求 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)未來(lái)

40年來(lái)，大眾汽車(chē)集團(tuán)攜手長(zhǎng)期合作伙伴上汽集團(tuán)及一汽集團(tuán)，持續(xù)將中國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略與客戶(hù)需求緊密結(jié)合。桑塔納和捷達(dá)車(chē)型為上千萬(wàn)中國(guó)客戶(hù)帶來(lái)了便捷的個(gè)人移動(dòng)出行，隨后推出的朗逸和速騰等首批專(zhuān)屬于中國(guó)市場(chǎng)的車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量也達(dá)百萬(wàn)級(jí)，至今為市場(chǎng)所青睞。

從2017年起，大眾汽車(chē)集團(tuán)就在中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)啟了電動(dòng)化戰(zhàn)略。同年，大眾汽車(chē)集團(tuán)在安徽與江淮汽車(chē)共同成立了集團(tuán)在華第一家專(zhuān)注于電動(dòng)汽車(chē)的合資公司。大眾安徽是集團(tuán)在華首家控股整車(chē)合資企業(yè)。大眾汽車(chē)集團(tuán)在合肥的布局涵蓋生產(chǎn)、研發(fā)和采購(gòu)職能，并將擴(kuò)展成為集團(tuán)“在中國(guó)，為中國(guó)”的戰(zhàn)略級(jí)創(chuàng)新中心。

秉持“在中國(guó)，為中國(guó)”的發(fā)展戰(zhàn)略，大眾汽車(chē)集團(tuán)把握市場(chǎng)發(fā)展脈搏，充分挖掘并利用市場(chǎng)的創(chuàng)新勢(shì)能，不斷加深本土化，加速在中國(guó)的轉(zhuǎn)型。通過(guò)加強(qiáng)自身研發(fā)能力并與中國(guó)本土高科技企業(yè)進(jìn)行合作，以及攜手小鵬汽車(chē)、上汽集團(tuán)等中國(guó)汽車(chē)制造商，集團(tuán)持續(xù)推出新的電動(dòng)車(chē)型，拓展產(chǎn)品組合，并以“中國(guó)速度”將前沿的本土技術(shù)引入旗下品牌車(chē)型。通過(guò)這一方式，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期將縮短30% 以上，同時(shí)將更有針對(duì)性地聚焦并滿(mǎn)足中國(guó)客戶(hù)的需求。

40年：深耕中國(guó)市場(chǎng) 連接五千萬(wàn)客戶(hù)

在中國(guó)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，大眾汽車(chē)集團(tuán)保持著穩(wěn)固的市場(chǎng)地位，在新車(chē)銷(xiāo)量以及汽車(chē)保有量方面均顯著領(lǐng)先。如今，約5000萬(wàn)中國(guó)車(chē)主駕駛著來(lái)自集團(tuán)旗下品牌的車(chē)型。此外，集團(tuán)旗下如奧迪、大眾汽車(chē)等品牌的消費(fèi)者忠誠(chéng)度亦超出市場(chǎng)平均水平。40年來(lái)，大眾汽車(chē)集團(tuán)在快速發(fā)展的中國(guó)市場(chǎng)建立了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

目前，集團(tuán)在中國(guó)擁有超過(guò)3500家經(jīng)銷(xiāo)商，強(qiáng)大的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)形成集團(tuán)旗下品牌與客戶(hù)緊密聯(lián)結(jié)的紐帶。大眾汽車(chē)、奧迪、保時(shí)捷、斯柯達(dá)、賓利和蘭博基尼等集團(tuán)品牌在中國(guó)共銷(xiāo)售約160款車(chē)型，杜卡迪品牌也在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售十款摩托車(chē)車(chē)型。

大眾汽車(chē)集團(tuán)在中國(guó)擁有39家工廠，是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)體系中不可或缺的一部分。在此基礎(chǔ)上，集團(tuán)與中國(guó)高科技企業(yè)建立了強(qiáng)大的合作伙伴關(guān)系，這包括與地平線(xiàn)合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛功能，與中科創(chuàng)達(dá)共同開(kāi)發(fā)信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以及與上海沐傳工業(yè)設(shè)計(jì)在用戶(hù)體驗(yàn)領(lǐng)域展開(kāi)合作等。大眾汽車(chē)集團(tuán)在中國(guó)共有超9萬(wàn)名員工，是在中國(guó)市場(chǎng)擁有員工人數(shù)最多的歐洲企業(yè)。