3月份，商用車市場強勁上揚，環(huán)比大漲、同比小增，為后續(xù)市場走勢帶來諸多想象。

商用車市場整體向上

3月，商用車產(chǎn)銷分別完成43.7萬輛和45.8萬輛，環(huán)比分別增長88.1%和82.8%，同比分別增長0.7%和5.6%。在商用車主要品種中，客車和貨車產(chǎn)銷環(huán)比均呈明顯增長，客車和貨車產(chǎn)銷同比均呈不同程度增長，其中客車增速更為明顯。

3月，在貨車細分品種中，四大類貨車產(chǎn)銷環(huán)比均呈快速增長；中型貨車和微型貨車產(chǎn)銷同比均呈兩位數(shù)增長，重型貨車和輕型貨車產(chǎn)量下降、銷量微增。在客車細分品種中，三大類客車產(chǎn)銷環(huán)比均呈明顯增長；大型客車和中型客車產(chǎn)銷同比均呈較快增長，輕型客車產(chǎn)量小幅下降、銷量呈兩位數(shù)增長。

1-3月，商用車產(chǎn)銷累計完成99.7萬輛和103.3萬輛，同比分別增長5.1%和10.1%。在商用車主要品種中，客車和貨車產(chǎn)銷同比均呈不同程度增長。

1-3月，在貨車主要品種中，輕型貨車產(chǎn)量同比小幅下降、銷量小幅增長；其他三大類貨車產(chǎn)銷均呈不同程度增長。在客車主要品種中，三大類客車產(chǎn)銷同比均呈不同程度增長，其中中型客車增速最為顯著。

重卡市場強勁增長

3月份，重卡市場與商用車整體走勢相近，銷售11.58萬輛，環(huán)比增長93.61%，同比增長0.29%。

重卡市場排名前四家的企業(yè)競爭更為激烈，四家車企銷量占市場總銷量的80%以上，市場分化繼續(xù)擴大。中國重汽銷售3.01萬輛，盡管同比下降6.10%，但依然排在第一；一汽解放銷售2.61萬輛，同比增長11.67%，排在第二位，較上月上升兩位；東風集團銷售2.10萬輛，同比下降3.72%，排位第三，與上月持平；陜汽銷售1.71萬輛，同比增長3.13%，排第四位，與上月比下降兩位。

排名五到十位的企業(yè)與上月沒有變化，依次為福田汽車銷售0.96萬輛，同比增長12.74%；大運汽車銷售0.26萬輛，同比增長0.65%；徐工重卡銷售0.19萬輛，同比增長9.76%；江淮汽車銷售0.14萬輛，同比下降42.01%；北奔重汽銷售0.12萬輛，同比增長27.93%；上汽紅巖銷售0.09萬輛，同比增長20.91%。

1-3月份，重卡市場累計銷售27.27萬輛，同比增長12.99%。中國重汽銷售7.66萬輛，同比增長13.40%；一汽解放銷售5.92萬輛，同比增長33.31%；東風集團銷售5.10萬輛，同比增長19.43%；陜汽集團銷售3.89萬輛，同比增長3.05%；福田汽車銷售2.08萬輛，同比下降20.54%。

其他如大運汽車、徐工重卡、江淮汽車等車企累計銷量都在六千輛以下，與前五車企不在一個競爭級。

從排名前十企業(yè)來看，除了徐工和江淮互換排位，其余企業(yè)排名與前兩月排名一致；從同比增幅來看，累計銷量前十企業(yè)中，只有福田和江淮兩家企業(yè)下滑，其余企業(yè)均呈不同幅度增長。

中卡市場低位運行

3月份，中卡市場銷售1.40萬輛，環(huán)比增長81.04%，同比增長17.60%。

中卡銷量排行榜前十企業(yè)與上月一致，其中有四家企業(yè)銷量過千輛，分別是福田、解放、江淮和大運。

3月份，福田汽車銷售0.48萬輛，同比增長16.42%；一汽解放銷售0.32萬輛，同比增長35.21%；江淮汽車銷售0.15萬輛，同比下降8.13%；大運汽車銷售0.13萬輛，同比增長13.56%。

其他如重汽、慶鈴、東風等企業(yè)，月銷量都在八百輛以下，一是說明市場競爭重點，主要在重卡和輕卡兩端；二是說明主要車企，都沒把精力放在此類市場競爭上。

3月份，從同比增幅來看，前十企業(yè)中有七家實現(xiàn)增長，分別是大運、比亞迪、慶鈴、飛碟、解放、福田、重汽；而東風、南駿和江淮三家企業(yè)遭遇下滑。

1-3月份，中卡市場累計銷售3.22萬輛，同比增長21.66%。其中，福田汽車銷售0.89萬輛，同比下降4.09%；一汽解放銷售0.75萬輛，同比增長55.36%；江淮汽車銷售0.42萬輛，同比增長5.15%；其他如大運汽車、中國重汽、東風集團、慶鈴汽車等企業(yè)累計銷量都在三千輛以下。

從前十企業(yè)來看，一季度排名與前兩月相比，變化較大：福田上升一位，排第一；解放下降一位，排第二；江淮依舊排在第三；大運上升一位，排第四；重汽下降一位，排在第五；東風、慶鈴排位沒有變化，分別排第六、第七位。

輕卡市場增勢樂觀

3月份，輕卡市場銷售20.98萬輛，環(huán)比勁增84.07%，出乎市場意料；同比微增0.11%，說明與去年形勢不分伯仲。

縱觀主要輕卡企業(yè)，福田汽車銷售5.06萬輛，同比增長10.79%，穩(wěn)居第一；東風銷售2.46萬輛，同比增長12.19%，排第二；長安銷售2.07萬輛，同比增長2.09%，排第三；長城銷售1.76萬輛，同比下挫12.07%，排第四；江淮銷售1.71萬輛，同比下降8.98%，排第五；江鈴銷售1.58萬輛，同比增長15.37%，排第六；重汽銷售1.21萬輛，排第七。其他車企則不足一萬輛。

從3月同比增幅來看，輕卡市場上有八家企業(yè)實現(xiàn)增長，分別是鑫源、解放、江鈴、東風、福田、重汽、大通和長安，其中鑫源增幅最高，為56.03%。江淮和長城兩家企業(yè)遭遇下滑。

1-3月，輕卡市場累計銷售49.12萬輛，同比增長3.27%。其中，福田汽車銷售11.01萬輛，同比增長3.96%；重慶長安銷售5.69萬輛，同比增長19.74%；東風汽車銷售5.27萬輛，同比增長14.69%；江淮汽車銷售5.10萬輛，同比增長13.74%；長城汽車銷售4.35萬輛，同比下降10.90%；江鈴汽車銷售3.24萬輛，同比增長10.96%。其他車企累計銷量皆在三萬輛以下。

今年一季度，商用車市場基本實現(xiàn)“開門紅”，尤其是3月的良好增長態(tài)勢，拉升了一季度的整體漲幅。由于有了良好開端，隨著“以舊換新”和“設備更新”的不斷推進，以及拉動內(nèi)需項目的啟動、經(jīng)濟刺激政策的不斷顯現(xiàn)等因素，未來商用車市場依然可期。