隨著電動化、智能化的崛起以及自主品牌的突飛猛進(jìn)，市場競爭愈發(fā)激烈，眾多品牌紛紛陷入價格戰(zhàn)，就連傳統(tǒng)豪華品牌也未能獨善其身。在這場降價風(fēng)暴中，除了BBA之外，凱迪拉克、沃爾沃、雷克薩斯等二線豪華品牌更是不得降價促銷，以期保住自留地。接下來，就給大家盤點三款性價比非常高的豪華中大型轎車的行情，最高優(yōu)惠額度達(dá)到了驚人的16.99萬元，目前最低起售價格僅為20.69萬元。盡管價格"跳水"，但這些豪華中大型轎車的顏值和內(nèi)在依舊不減當(dāng)年，近期有打算購買豪華轎車的朋友可以參考下。

雷克薩斯-雷克薩斯ES

廠商指導(dǎo)價：29.69-48.89萬元

優(yōu)惠幅度：最高優(yōu)惠9萬元

終端參考價：20.69萬元起

作為中大型豪華轎車細(xì)分市場的“神車”，雷克薩斯ES早些時候可一直都是加價銷售，供不應(yīng)求，但現(xiàn)在也會淪落到需要以價換市場的地步，更重要的是優(yōu)惠幅度非常之大。目前在售車型有2025款、2024款、2023款以及2022款，最高可享受9萬元的優(yōu)惠，最低起售價降至20.69萬元，竟然和普通中級車同價。

外觀方面，前臉采用標(biāo)志性的紡錘形進(jìn)氣格柵，再配合上發(fā)動機(jī)艙蓋上的肌肉線條、銳利的LED大燈組以及兩側(cè)三角形的“獠牙”通風(fēng)口，讓整個前臉展現(xiàn)出較強的進(jìn)攻性。車身線條流暢且富有力量感，整體風(fēng)格呈現(xiàn)出豪華與運動的完美融合。車尾部分，L型尾燈設(shè)計獨具匠心，整體造型簡潔而不失精致，展現(xiàn)出雷克薩斯ES的獨特魅力。其長寬高分別為4975/1866/1447 mm，軸距為2870mm。這一尺寸數(shù)據(jù)，和同級競品對比不占優(yōu)勢，好在也算是中大型車的正常水準(zhǔn)。

內(nèi)飾方面，配置了7英寸液晶屏幕，顯示效果清晰，各種信息一目了然。14英寸中控屏，內(nèi)置LEXUS Interface車載智能系統(tǒng)，支持語音識別控制系統(tǒng)、CarPlay/CarLife、車聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能、OTA升級等，雖說不是最前沿的配置，但日常使用絕對夠用。配置也是誠意滿滿，全系標(biāo)配L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)，全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、前/后駐車?yán)走_(dá)、自動駐車、上坡輔助這些都是標(biāo)配。

動力方面，提供了2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)以及混動版三種動力選擇。其中，2.0L發(fā)動機(jī)最大功率為127千瓦，峰值扭矩為206牛·米，匹配CVT無級變速箱；2.5L發(fā)動機(jī)最大功率為150千瓦，峰值扭矩為240牛·米，匹配8檔手自一體變速箱。而混動車型搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配E-CVT無級變速箱，最大功率131千瓦，電機(jī)最大功率88千瓦，系統(tǒng)綜合功率160千瓦，WLTC百公里綜合油耗低至4.8L。對于大多數(shù)家庭用戶來說，混動版車型可能是個更為經(jīng)濟(jì)實惠的選擇，既能滿足日常通勤需求，又能在必要時提供足夠的爆發(fā)力。

一汽奧迪-奧迪A6L

廠商指導(dǎo)價：42.79-65.68萬元

優(yōu)惠幅度：最高優(yōu)惠16.99萬元

終端參考價：28.24萬元起

奧迪A6L一直以來都是國產(chǎn)豪華中大型轎車行列中的常青樹，即使面對目前競爭激烈的豪華車市場，也不斷保持領(lǐng)先地位。從2024年12月的銷量數(shù)據(jù)來看，奧迪A6L銷量為18638輛，已經(jīng)超過了奔馳E級和寶馬5系，可以說是豪華轎車中的“銷量王”。奧迪A6L之所以能夠保持熱銷，不僅得益于其本身的產(chǎn)品力，也離不開近年來不斷加大的促銷力度。曾經(jīng)高達(dá)43萬元的售價，如今最高降幅達(dá)到了驚人的16.99萬元，已經(jīng)跌至28萬出頭，這樣的價格優(yōu)勢無疑進(jìn)一步激發(fā)了消費者的購買熱情。

外觀方面，動感型與致雅型雙臉設(shè)計，銳利的車身線條和寬大低矮的車身比例，詮釋豪華中大型轎車的優(yōu)雅。同時，同樣不負(fù)“燈廠”之名，標(biāo)配矩陣式LED大燈，擁有的智能變光效果，將獨特外觀襯托得更具辨識度。其長寬高分別為5050（5038）/1886/1475 mm，軸距為3024mm，無論車身尺寸還是軸距均十分出色。

內(nèi)飾方面，不僅采用四屏全界面智能觸控交互（分別為12.3英寸全液晶虛擬駕駛艙、10.1英寸上方中央觸摸顯示屏、8.6英寸下方中央觸摸顯示屏，以及位于后排的奧迪平板電腦）將未來感拉滿，還憑借MMI智能交互系統(tǒng)給消費者帶來超出預(yù)期的科技體驗。再加上搭載了一系列先進(jìn)的智能駕駛輔助功能，在行車、泊車和駐車三大用車場景提供了豐富的駕駛輔助功能，降低了駕駛疲勞，也提升了駕駛安全性。

動力方面，有2.0T高/低功率和3.0T V6發(fā)動機(jī)可選，均匹配7擋濕式雙離合變速箱。其中2.0T低/高功版車型，最大功率分別為190馬力和245馬力，而3.0T車型匹配48V輕混系統(tǒng)，最大功率為340馬力。要知道，目前同級很多車型全系只有2.0T發(fā)動機(jī)，而3.0T V6發(fā)動機(jī)更是罕見，同時還有quattro四驅(qū)系統(tǒng)加持，滿足不同消費者對于駕駛需求的要求。

沃爾沃亞太-沃爾沃S90

廠商指導(dǎo)價：40.69-50.59萬元

優(yōu)惠幅度：最高優(yōu)惠14.29萬元

終端參考價：28.99萬元起

在國內(nèi)的中大型轎車市場，沃爾沃S90的銷量雖然不及BBA的車型，但是和其它競爭對手相比，優(yōu)勢也十分明顯，并且它優(yōu)惠后的價格甚至到了其它主流豪華車型的中型車所在市場價格區(qū)間。目前在售車型有2025款和2024款，最高優(yōu)惠額度達(dá)到14.29萬元，最低起售價僅為28.99萬元，對于許多消費者來說還是挺有吸引力的。

外觀方面，前臉采用較為方正的鍍鉻中網(wǎng)，縱向的內(nèi)凹鍍鉻飾條組合精致簡潔，車標(biāo)LOGO與斜向的飾條連接，形成了安全帶式的觀感，中網(wǎng)兩側(cè)采用雷神之錘大燈，點亮后保持了品牌獨有的高辨識度。車身側(cè)面線條流暢而優(yōu)雅，從前大燈延伸至尾燈的腰線勾勒出簡潔而動感的輪廓。車尾采用了維京戰(zhàn)斧式C型燈組，鋒利的邊角也增強了視覺上的犀利感。其長寬高分別為5090/1879/1444 mm，軸距達(dá)到了3061mm，相比同級別的BBA車型絲毫不落下風(fēng)。

內(nèi)飾方面，全系標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表盤、9英寸中控屏，內(nèi)置英特爾凌動芯片，并且匹配安卓智聯(lián)系統(tǒng)，內(nèi)部涵蓋了目前主流的應(yīng)用功能，比如語音識別控制多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、電話和空調(diào)等。座椅采用仿皮材質(zhì)，主副駕座椅具備加熱功能，且都支持前后調(diào)節(jié)、靠背調(diào)節(jié)、高低調(diào)節(jié)（4向）和腰部支撐調(diào)節(jié)（2向）。配置方面也非常豐富，尤其是在安全配置的表現(xiàn)上，除了全車采用了籠式車身結(jié)構(gòu)、前排雙安全氣囊/駕駛員膝部氣囊/前排側(cè)氣囊/前后側(cè)氣簾/前排頭頸保護(hù)系統(tǒng)等被動安全之外，整車還配有多個攝像頭和雷達(dá)部件，并且搭載Pilot Assist輔助系統(tǒng)，讓全系均標(biāo)配了L2級的智駕功能。

動力方面，全系搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)的組合，其中發(fā)動機(jī)最大輸出功率為184千瓦，最大扭矩360牛·米，匹配一臺采埃孚的8AT手自一體變速箱，提供了不錯的駕駛性能和順暢的動力輸出，同時也讓整車油耗經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提升，官方WLTC綜合油耗僅6.46L/100km。

車叔總結(jié)

如今價格戰(zhàn)的戰(zhàn)火蔓延到豪華車市場，各大豪華品牌的促銷活動不斷涌現(xiàn)，尤其是在年底，爭取銷量目標(biāo)的優(yōu)惠真的是不少。當(dāng)然，對于消費者來說，熱愛你所熱愛的品牌，還能以更低的價格入手，未嘗不是一件好事兒。就比如以上三款車型不管是顏值、空間，還是動力等方面都擁有不錯的表現(xiàn)，而且各有千秋。其中，雷克薩斯ES高端大氣，而且價格也很有優(yōu)勢；奧迪A6L有著均衡的性能表現(xiàn)、豪華的內(nèi)飾質(zhì)感以及強大的品牌影響力；而沃爾沃S90以其不錯的安全性能和獨特的北歐設(shè)計聞名。這波豪華車降價潮，無疑給市場帶來了不小的震動，它讓更多人有機(jī)會體驗到豪華品牌的魅力，同時也讓豪華車市場的競爭更加激烈。最后，你覺得哪款車型最吸引你呢？歡迎在評論區(qū)分享你的看法。