新年新氣象，新車?yán)^續(xù)層出不窮。今年新能源車市場(chǎng)還是熱鬧，“銷冠”Model Y煥新版上市，“頂流”小米YU7更多消息持續(xù)曝光。

那燃油車市場(chǎng)，大佬們又將拿出什么樣的新產(chǎn)品來(lái)收羅逐漸被分走的用戶呢？咱們來(lái)看看！

1.新一代寶馬X3

近日華晨寶馬宣布，全新國(guó)產(chǎn)X3在鐵西工廠里達(dá)廠區(qū)正式量產(chǎn)，這也預(yù)示新車上市不遠(yuǎn)了。據(jù)經(jīng)銷商透露，新車將于3月份上市。作為一臺(tái)燃油豪華SUV，現(xiàn)款X3現(xiàn)在月銷總能超萬(wàn)臺(tái)，可以預(yù)測(cè)，只要價(jià)格合適，新一代車型上市后必然大賣。

來(lái)看看換代車型有哪些亮點(diǎn)，其一是彌補(bǔ)了后排空間小的痛點(diǎn)，新車車身加長(zhǎng)12.8cm，來(lái)到4865mm；軸距加長(zhǎng)11cm，來(lái)到2975mm。另外它的后排座椅還加厚增長(zhǎng)處理，帶來(lái)更好的乘坐舒適性。

其二是車內(nèi)換裝新布局，配備12.3+14.9英寸懸浮式曲面雙聯(lián)屏，車機(jī)植入寶馬第9代操作系統(tǒng)，增加了車輛地形視圖功能，地圖是更直觀的3D視圖；并且支持4音區(qū)語(yǔ)音控制，能實(shí)現(xiàn)跨域多意圖指令。此外，還有帶水晶材質(zhì)的換擋撥桿、全新平底多功能方向盤(pán)、交互光帶氛圍燈、全景星軌天幕等。

動(dòng)力部分，全新X3搭載B48系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，標(biāo)配xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。最后說(shuō)說(shuō)，這個(gè)外觀改得是否符合你的審美呢？

2.新一代奧迪Q5L

在終端市場(chǎng)銷量反饋更好的Q5L，它也將于下半年大換代。近期國(guó)內(nèi)有測(cè)試車圖曝光，雖說(shuō)偽裝嚴(yán)密，但咱們參考海外版實(shí)車圖也能猜出個(gè)大概。外觀基本延續(xù)海外版造型設(shè)計(jì)，但跟現(xiàn)款Q5L沒(méi)有跨度太大的調(diào)整。

看點(diǎn)有三：其一是不同于海外版配備傳統(tǒng)機(jī)械式門(mén)把手，國(guó)產(chǎn)版可能將采用內(nèi)嵌式隱藏門(mén)把手；其二是新車將用上更多燈光新技術(shù)，像LED頭燈采用了“主動(dòng)數(shù)字燈光技術(shù)”，支持8種顯示圖形切換，尾燈組則配備第二代數(shù)字OLED技術(shù)，有解鎖/離車動(dòng)態(tài)效果，還支持近距離檢測(cè)并點(diǎn)亮功能，以起到安全警示大的作用；其三是logo可能可以實(shí)現(xiàn)發(fā)光效果。再看作為油車重要象征，新車將保留雙邊共雙出式排氣筒。

參考海外版Q5，車內(nèi)也用上品牌最新家族化座艙布局，連副駕也有了一塊10.9英寸的娛樂(lè)屏，在BBA品牌中這還是獨(dú)一份的。智駕部分，據(jù)悉新車將用上華為乾崑智駕，你覺(jué)得奧迪與華為的相互奔赴，將擦出什么樣的火花呢？

3.一汽奧迪A5L

下半年到來(lái)的，還有全新A5L，沒(méi)錯(cuò)，它就是現(xiàn)款A(yù)4L的繼任車型。新車官圖已發(fā)，它同樣是延續(xù)了海外版整體輪廓，帶可發(fā)光奧迪四環(huán)車標(biāo)。其它元素可以參考上面聊到的新一代Q5，值得一提的是，國(guó)產(chǎn)版將提供中國(guó)專屬丹霞棕、青城綠車漆。

再看下尺寸部分，國(guó)產(chǎn)A5L將全面加長(zhǎng)，車長(zhǎng)近5米，軸距近3米。座艙也是換裝成新奧迪家族布局，同樣的華為提供的智能駕駛方案也不缺席，所以都蠻值得期待的。A4L苦等多年終于迎來(lái)大換代，現(xiàn)在就蹲一個(gè)合適的價(jià)格了。

4.全新大眾途昂Pro

向來(lái)最懂國(guó)人心的大眾，在全新途昂PRO上再次被體現(xiàn)出來(lái)：一是雖然繼續(xù)是燃油SUV，但外觀有著濃厚的“電味”，前臉換裝成封閉式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前格柵由一體式面板取代；同樣有R-Line版本，細(xì)節(jié)上黑化處理，保險(xiǎn)杠位置增仿進(jìn)氣口造型。二是傳統(tǒng)門(mén)把手改成了隱藏式門(mén)把手。這樣改變，你喜歡嗎？

車身尺寸和現(xiàn)款途昂有著不同程度的小提升，長(zhǎng)寬高為5158/1991/1788mm，軸距為2980mm。四驅(qū)版本申報(bào)為7座布局，整備質(zhì)量對(duì)比現(xiàn)款也漲了65公斤，為2155公斤。

從曝光的內(nèi)飾諜照看，全新途昂PRO換成嵌入式儀表屏，將采用更大尺寸的懸浮式中控屏。車機(jī)將搭載高通驍龍8155芯片，升級(jí)智能座艙系統(tǒng)，并且搭載大疆智駕。

動(dòng)力上，途昂PRO將首搭大眾EA888第五代發(fā)動(dòng)機(jī)，分為低/高功率版本，參數(shù)分別為157kW/200kW。順帶說(shuō)一下，高功率車型尾標(biāo)調(diào)整為“450TSI”。這臺(tái)車3月會(huì)上市，后續(xù)將采用新老同堂的銷售策略，你喜歡這個(gè)味兒的大眾嗎？

5.全新一代馬自達(dá)CX-5

作為馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天系列的開(kāi)山之作，CX-5從2012年誕生至今，算得上絕對(duì)的老人了。所以必須改頭換面提升競(jìng)爭(zhēng)力了，不過(guò)馬自達(dá)的步伐還是有些慢，據(jù)悉大換代車型在2025年?yáng)|京車展上亮相，真正上市可能還要到2026年。

目前網(wǎng)絡(luò)上僅有假想圖曝光，前臉設(shè)計(jì)乍一看甚至有點(diǎn)中國(guó)市場(chǎng)馬自達(dá)EZ-6的味道，盾形大嘴中網(wǎng)更寬更扁，大燈為分體式設(shè)計(jì)。車側(cè)看，馬自達(dá)經(jīng)典的魂動(dòng)曲面造型被取消了，簡(jiǎn)約的造型配合回旋式C柱。

現(xiàn)在其它信息都無(wú)透露，但是想必消費(fèi)者在意的智能化、空間、舒適性等，均會(huì)在換代車型上體現(xiàn)出來(lái)。不然就很難生存了。動(dòng)力上，全新CX-5有望提供汽油、柴油、輕混、混動(dòng)、插混等多種動(dòng)力形式，以匹配不同的市場(chǎng)需求。

寫(xiě)在最后

這幾臺(tái)新車，你最期待哪一臺(tái)呢？你覺(jué)得今年油車還能有市場(chǎng)嗎？留言探討下吧！