近日,@數(shù)碼閑聊站曝光了iPhone 17 Pro系列影像參數(shù):
iPhone 17 Pro系列主攝將保持1/1.3英寸,不會(huì)再加大。從安卓這邊的經(jīng)驗(yàn)來看,1/1.3英寸的主攝疊加一些黑科技,確實(shí)能做到近似于一英寸主攝的效果。不過在2X焦段的裁切算法上,有些搭載2×2 OCL的1/1.3英寸傳感器效果就和一英寸有較大差距了,好在蘋果目前并沒有搭載此項(xiàng)技術(shù)。
此外,長焦將升級至48MP像素,焦段還是5X,與預(yù)想中保持一致。iPhone 16 Pro系列的2X-5X中間焦段的畫質(zhì)確實(shí)一言難盡,17 Pro繼續(xù)使用5X,不知道是不是蘋果在中間焦段的融合算法上有了什么突破。
主攝和長焦都將搭載GP玻塑鏡片,希望能對大家吐槽許久的鬼影起到一定的改善作用吧~

要說這回iPhone 17 Pro系列最大的變化,根據(jù)目前的消息來看,就是外觀設(shè)計(jì)語言了。目前關(guān)于相機(jī)Deco的設(shè)計(jì)有兩種方案,一種就是橫向跑道/防爆盾式的設(shè)計(jì),手機(jī)日常握持不怎么會(huì)擋手指。但有個(gè)疑問點(diǎn)就是如何解決空間視頻拍攝問題。

另一個(gè)方案就是保持原有排列,Deco是橫向大矩陣布局,這個(gè)方案比較符合蘋果近些年的技術(shù)迭代,畢竟空間視頻發(fā)展這么多年,也確實(shí)不能說扔就扔。不知道蘋果有沒有意向在這大矩形里面放個(gè)屏幕。
小米11Ultra:糟了,我成替身了。。。


當(dāng)然對于普通用戶來說,外觀設(shè)計(jì)語言變了總算是好事,能夠提升新機(jī)的辨識(shí)度。畢竟之前iPhone那套矩陣Deco從iPhone11 Pro就開始用,已經(jīng)5年多時(shí)間,著實(shí)有點(diǎn)審美疲勞了。去年iPhone16標(biāo)準(zhǔn)版變了一下,今年就該輪到Pro系列了~

至于機(jī)身正面,靈動(dòng)島挖孔總算是能變小了,據(jù)悉蘋果將會(huì)采用metalens 技術(shù),以此來縮小Face ID模組面積,這樣一來正面的屏占比終于能有所提升了,視覺觀感更好~

近日,工信部公布了新一批次道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告,許多熱門車型都在其中,包括問界M8,煥新版特斯拉Model Y,小鵬G7,比亞迪漢L、唐L,極氪007GT等。

問界M8長寬高分別為5190/1999/1795mm,軸距 3105mm。外觀與問界M9接近,但也有區(qū)別。配備貫穿式大燈和半隱藏式門把手。新車搭載重慶小康動(dòng)力有限公司提供的1.5L排量增程器,功率118kw,搭載165/227kw雙電機(jī),提供161/235/240km三種純電續(xù)航,饋電油耗6.60L/100km。

煥新版Model Y長寬高分別為4797/1920/1624mm,軸距2890mm。標(biāo)配19英寸輪轂,可選20英寸。后輪驅(qū)動(dòng)版電機(jī)最大功率220kw,電池容量62.5kwh,CLTC續(xù)航分別為593km/559km(19/20寸輪轂)。長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版,前、后電機(jī)最大功率分別為137kw、194kw,電池容量78.4kwh,CLTC續(xù)航分別為719km、662km。

小鵬G7長寬高分別為4892/1925/1655mm,軸距2890mm,可選裝后擾流板。將搭載小鵬 G6 同款電機(jī),峰值功率為218kw。

比亞迪漢L提供EV、DM 兩種不同動(dòng)力形勢,長寬高為 5050/1960/1505mm,軸距 2970mm。插混版本搭載1.5L 排量發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率115kw ,搭載單電機(jī)或前后雙電機(jī),峰值功率分別為200kw/ 400kw。純電版本搭載單電機(jī)或前后雙電機(jī),單電機(jī) 峰值500kW, 雙電機(jī)峰值230/580kW。

唐L提供EV、DM 兩種不同動(dòng)力形勢 ,長寬高為5040/1996/1760mm,軸距 2950mm。還有配備無人機(jī)艙版本可選,該版本 車高1970mm。插混版本搭載1.5L 排量發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率115kw ,搭載單電機(jī)或前后雙電機(jī),峰值功率分別為200kw/ 400kw。純電版本搭載單電機(jī)或前后雙電機(jī),單電機(jī) 峰值500kW, 雙電機(jī)峰值230/580kW。與漢保持一致。

極氪007GT長寬高為4864/1900/1460mm(空氣懸架版本1445mm),軸距2925mm。該車最大接近角和離去角分別為16° 和18°,普通版007接近角和離去角分別為13° 和16°,而且該車型還配備空氣懸架,所以通過性不用擔(dān)心。