近年來，中國富豪車市用戶群體逐漸呈現(xiàn)年輕化趨勢，從而將“新貴”階層推到了臺(tái)前。相較于有一定社會(huì)地位、繼承家族財(cái)富的“老錢”們，“新貴”們的財(cái)富積累與互聯(lián)網(wǎng)、新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展有著密不可分的關(guān)系。從人群特性上來看，新貴階層就是一群富有冒險(xiǎn)精神、有互聯(lián)網(wǎng)思維、有主見的年輕社會(huì)群體。

同樣，在消費(fèi)觀念上，“新貴”和“老錢”也有巨大的區(qū)別。拿老板們?nèi)粘３鲂械腗PV來說，“老錢”更愿意選擇車型歷史悠久的進(jìn)口或者合資車型，而“新貴”會(huì)將這兩年百花齊放的自主品牌MPV納入考慮范疇，更愿意根據(jù)自己的主觀判斷來做選擇。

要說在自主品牌MPV當(dāng)中，誰與新貴階層最匹配，非紅旗HQ9 PHEV莫屬，為什么這么說？

“國字臉”就是最好的出行名片

有人說車格代表了一部分人格，對于“新貴”們而言，車的顏值設(shè)計(jì)所展現(xiàn)的氣質(zhì)就是個(gè)人氣質(zhì)的一部分，所以商務(wù)出行，氣質(zhì)必須得強(qiáng)。

 

外觀方面，紅旗HQ9 PHEV采用了家族式設(shè)計(jì)語言。前臉部分中網(wǎng)非尋常“埃爾法中網(wǎng)”設(shè)計(jì)可比，高山飛瀑的造型磅礴萬千，中間鑲嵌的紅旗LOGO寓意“中流砥柱”，兩側(cè)的自適應(yīng)LED頭燈組采用流行的分體式布局，其中日行燈的設(shè)計(jì)如翼如虹，氣勢十足。

 

側(cè)面部分簡約穩(wěn)重，雙腰線的動(dòng)勢設(shè)計(jì)營造出旌旗飄揚(yáng)的視覺效果，車窗、D柱、門邊上的鍍鉻飾條增加精致感，紅色元素裝點(diǎn)的門把手象征“旗開得勝”，每一次出發(fā)即是凱旋，17寸的密輻式鍍鉻輪轂進(jìn)一步強(qiáng)化了整車氣場。

 

車尾部分的設(shè)計(jì)富有層次，上方的雙段鏤空尾翼點(diǎn)綴運(yùn)動(dòng)元素，貫穿式尾燈組內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，頗有縱橫馳騁之意，下方后包圍上的鍍鉻飾條使尾部不會(huì)過于張揚(yáng)。當(dāng)然，電尾門這種便利配置也不會(huì)缺席。

所以說，紅旗HQ9 PHEV天生就是“國字臉”，外觀顏值上的深度雕琢，將中華傳統(tǒng)文化的精髓融入其中，有氣勢有涵養(yǎng)，一出場，便能鎮(zhèn)得住場。

“中式奢”就是最穩(wěn)的社交場所

商務(wù)社交向來是一門藝術(shù)，順不順利不僅與人有關(guān)，也與場有關(guān)。MPV就是一個(gè)私密的社交場所，內(nèi)裝的品味通常也是車主品格的外化表現(xiàn)。

 

內(nèi)裝方面，紅旗HQ9 PHEV采用了穩(wěn)重的對稱式布局，中控臺(tái)上配有7英寸液晶儀表盤、16.2英寸懸浮式中控大屏，以及HUD抬頭顯示，搭配紅旗智聯(lián)3.0系統(tǒng)，滿足主副駕在智能交互層面的需求。同時(shí)三幅式多功能真皮方向盤配有加熱功能，中央島臺(tái)處還給到了手機(jī)無線充電，以及保留了部分常用的物理按鍵，保證司機(jī)的舒適便利性。

另外，紅旗HQ9 PHEV的中控臺(tái)、門板、座椅等處大面積采用頂級Nappa皮包覆，帶來細(xì)膩、親膚的觸感，并且在中控臺(tái)、中央扶手處加入了真的胡桃木飾板，營造高品位的社交氛圍。

 

即便是給車主當(dāng)司機(jī)也有不錯(cuò)的待遇，前排座椅均支持多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，以及通風(fēng)、加熱功能，其中主駕座椅還有腰部支撐，有效緩解長途駕駛的疲勞感。

進(jìn)入二排前我們先了解一下紅旗HQ9 PHEV的“體格”，其長寬高分別為5222*2005*1935mm，軸距達(dá)到了3200mm，絕對是MPV當(dāng)中極具空間優(yōu)勢的“大平層”。

 

回到車內(nèi)，紅旗HQ9 PHEV二排“客廳”配備了兩個(gè)獨(dú)立的“頭等艙”座椅，“新貴”們通過扶手上的液晶屏就可一鍵控制進(jìn)入會(huì)議模式，此時(shí)前后排的隔音玻璃加上主動(dòng)降噪系統(tǒng)會(huì)創(chuàng)造一個(gè)極其靜謐的交流環(huán)境，打開小桌板即可簽署相關(guān)合作文件。

并且二排座椅都可支持173°大角度調(diào)節(jié)和兩段腿托調(diào)節(jié)，再加上通風(fēng)、加熱以及20路氣動(dòng)按摩系統(tǒng)，在結(jié)束會(huì)議后，“新貴”們可以邀請合作伙伴一起享受一把“中式推拿”，聽著700W的12通道丹拿音響，緩解精神和身體上的緊張和疲勞。

所以，紅旗HQ9 PHEV的內(nèi)部裝潢從做工、用料、設(shè)計(jì)、環(huán)境做到了夠有品、夠排面，生活上全面把握“新貴”們的用車需求。

“國車安全”就是最妥的保障

對于“新貴”們來說，自己的身體健康和生命安全就是最大的財(cái)富，因此這筆“財(cái)富”必須要有足夠穩(wěn)妥的保障。

 

紅旗作為國家領(lǐng)導(dǎo)人座駕品牌，安全防護(hù)方面無人能出其右。在被動(dòng)安全方面，紅旗HQ9 PHEV標(biāo)配主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊以及6S超長保壓前后排側(cè)氣簾，后者長度可完全覆蓋第三排座椅，從而在發(fā)生事故時(shí)對車內(nèi)所有乘員起到全面的緩沖保護(hù)作用。

同時(shí)紅旗HQ9 PHEV還采用了“堅(jiān)甲”車身設(shè)計(jì)，車身結(jié)構(gòu)采用9處H形高強(qiáng)度穩(wěn)定承載狂框架，結(jié)合高達(dá)68%超高強(qiáng)鋼與高強(qiáng)鋼運(yùn)用比例，在C-NCAP的碰撞測試中獲得了五星安全成績，可以說是為“新貴”們打造了一款移動(dòng)的安全堡壘。

 

在主動(dòng)安全方面，紅旗HQ9 PHEV給到了主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、疲勞駕駛梯形、開門預(yù)警、前后方碰撞預(yù)警、道路救援呼叫、360°全景影像、并線輔助、車道保持、倒車側(cè)預(yù)警等豐富的配置，并且在硬件上給到了5個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)和3個(gè)毫米波雷達(dá)，大幅提升了環(huán)境感知能力，從而有效預(yù)防交通安全隱患。當(dāng)然它也可以實(shí)現(xiàn)L2級的駕駛輔助，減輕司機(jī)的駕駛負(fù)擔(dān)，提升駕駛安全性。

 

另外，紅旗HQ9 PHEV在車內(nèi)還采用了納米粒子真皮技術(shù)和一些環(huán)保材料，能有效降低車內(nèi)VOC及氣味，同時(shí)釋放負(fù)氧離子，增強(qiáng)人員機(jī)體免疫力，保障身體健康狀態(tài)。

所以，什么是“國車安全”？紅旗HQ9 PHEV在致力于主被動(dòng)安全防護(hù)性能的同時(shí)，注重人體健康保障，這就是“國車安全”，也是“新貴”們的剛需。

“高效率”就是最優(yōu)的價(jià)值契合

從智能化、數(shù)字化浪潮中打拼出來的“新貴”們，在公司運(yùn)營、業(yè)務(wù)推進(jìn)層面都在追求兩個(gè)字“效率”。因此，高效率的產(chǎn)品必定最引起他們的共鳴。

 

紅旗HQ9 PHEV搭載了一套紅旗自研的高效插混系統(tǒng)，從結(jié)構(gòu)上來看，這套系統(tǒng)由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、P3驅(qū)動(dòng)電機(jī)、P4驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，再加并聯(lián)直驅(qū)擋，系統(tǒng)綜合輸出功率為408馬力，綜合輸出扭矩高達(dá)820N·m，參數(shù)性能直逼傳統(tǒng)大排量V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，推動(dòng)這臺(tái)2.6噸的中大型MPV完成零百加速僅需7.7秒，日常超車綽綽有余。

并且這套混動(dòng)系統(tǒng)可以0.3s內(nèi)實(shí)現(xiàn)8種模式之間極速切換，根據(jù)路況隨時(shí)為用戶匹配最適宜的驅(qū)動(dòng)模式，時(shí)刻保持動(dòng)態(tài)舒適性和最佳工作狀態(tài)。

 

而且這臺(tái)紅旗自研的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了超高壓縮比深度米勒循環(huán)、低阻高精度EGR以及超低摩擦技術(shù)，實(shí)現(xiàn)44.42%的超高熱效率，同時(shí)結(jié)合主創(chuàng)新電動(dòng)主水泵+熱管理模塊雙維耦合熱管理控制系統(tǒng)，為紅旗HQ9 PHEV帶來了極佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，饋電百公里油耗僅為7.5L，和A級家用轎車相當(dāng)，效率相當(dāng)之高。

所以，紅旗HQ9 PHEV和這套動(dòng)力無論是從性能層面還是燃油經(jīng)濟(jì)性層面，其追求的高效率在充分滿足高質(zhì)量出行的前提下，都與“新貴”們的價(jià)值觀深度契合。

總結(jié)：

從我們以上對紅旗HQ9 PHEV的分析不難看出，紅旗是極少數(shù)站在用戶視角深度審視產(chǎn)品的品牌，紅旗HQ9 PHEV無論是外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾裝潢，還是內(nèi)在的造車技術(shù)、性能達(dá)成，都是以為國人打造一款最適合國人用車場景的豪華MPV為中心所呈現(xiàn)的結(jié)果，從而在產(chǎn)品功能、甚至精神層面與國內(nèi)的新貴階層高度契合。從這款車的身上，可以預(yù)見的是自主品牌將在豪華MPV領(lǐng)域掌握主動(dòng)權(quán)。