如今蓬勃發(fā)展的汽車時代，各品牌新車的推出速度實在夠快，在2024，依然有大量全新車型即將發(fā)布，那就來看看上半年，有哪些值得等待的新產(chǎn)品。

 

領(lǐng)克07 EM-P，領(lǐng)克最帥車型？

領(lǐng)克07 EM-P這款車還沒有正式的發(fā)布，就已經(jīng)有了極高的熱度，大家都對它帥氣的外觀十分期待，這也是領(lǐng)克第一次推出混動轎車。新車整體設(shè)計與領(lǐng)克08EM-P相似，可以看作08的轎車版本，在價格上預(yù)計也會比08低2萬元左右，預(yù)計起售價為18萬元左右。

 

新車定位為中型插混轎車，長寬高分別為4827mm/1900mm/1480mm，軸距為2843毫米。采用了領(lǐng)克的EM-P超級增程電動方案,結(jié)合1.5T發(fā)動機和雙電機的配置,再加上3檔DHT Evo變速器,讓系統(tǒng)綜合功率達到了280kW,峰值扭矩615N·m,最高車速190km/h。新車預(yù)計在4月的北京車展上正式亮相，并在上半年正式上市。

 

福特Bronco，對國內(nèi)越野市場發(fā)起沖擊

如今國內(nèi)的越野市場，逐漸崛起，越來越多的消費者選擇購買硬派越野車型。而由江鈴福特生產(chǎn)的國產(chǎn)的福特烈馬Bronco也終于來了，新車定位為中型越野SUV，將于4月舉行的北京車展上上市。

 

全新國產(chǎn)福特Bronco的整體設(shè)計與海外版相似，內(nèi)飾設(shè)計也富有時尚氣息，搭載2.3T渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率為202千瓦，最大扭矩429牛·米，匹配10速自動變速箱，動力強勁，加上非承載式車身，有著不錯的越野能力。

 

近兩年，以坦克為首的大量國產(chǎn)品牌都推出了不錯的越野產(chǎn)品，以致于國外品牌的越野車型出現(xiàn)了冷落。而福特Bronco的到來，將對如今國內(nèi)的越野市場發(fā)起沖擊。

零跑C10，理想平替？

如今的零跑汽車的發(fā)展，可謂是蒸蒸日上，銷量節(jié)節(jié)攀升。如今全新產(chǎn)品零跑C10也將于3月正式上市，整體設(shè)計越來越有理想的味道。

 

新車基于最新的四葉草架構(gòu)下的LEAP 3.0平臺，從C11、C01的域控式電子電氣架構(gòu)，改為更先進的中央集成式電子電氣架構(gòu)。另外車內(nèi)的空間表現(xiàn)相比零跑C11有著不錯的提升，雖然整車的尺寸不算太大，但66.8%的得房率可以說是同級最高。另外在智能方面也有提升，激光雷達和Orin-X芯片加持，在智能駕駛方面有了突破，車機搭載8295芯片，整體的使用也更流暢。

 

新車目前的預(yù)售價為15.18萬元起，若是在最終的價格上能夠給到驚喜，那么零跑C10還是具備不錯的競爭力。

比亞迪海獅07，加高版海豹？

如今比亞迪的發(fā)展越來越好，也將對海洋網(wǎng)系列車型進行進一步擴充，全新海獅07也將于上半年發(fā)布。新車整體設(shè)計與海豹類似，只不過整體加高了，與此前上市的姊妹車型宋L也有一定相似，不過運動氣息更加強烈。

 

動力上為純電版本，推出單電機兩驅(qū)版本和雙電機四驅(qū)版本，最高純電續(xù)航將在610公里以上，而插混版本預(yù)計也會在年內(nèi)推出。另外像CTB電池車身一體化技術(shù)和云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)等技術(shù)均會搭載，整體的產(chǎn)品力還是不錯的。

 

寫在最后：

整個2024將會上市的新車還會有更多，隨著如今競爭激烈，價格戰(zhàn)再次打響，后續(xù)車型的價格說不定也會越來越低，性價比越來越高，若是不著急買車的朋友，可以再等一等。