當你以為奔馳GLC和寶馬X3已經夠強悍時，奧迪悄悄拿出了重磅炸彈——全新Q5。這一次，奧迪不再是那個溫文爾雅的“紳士”，而是變身為黑化機甲，整車看起來超級流暢的線條和車身姿態確實有點驚艷到我。

 

0.28Cd超低風阻

全新的奧迪Q5給你的感覺是不是和以往非常不一樣？外觀徹底“黑化”，就像從未來世界穿越而來。

最搶眼的無疑是Q5的前臉——采用Q8的機甲造型，霸氣十足。

全車配備了23處空氣動力學套件，實測風阻系數僅為0.28Cd，比理想L7還低0.03，速度感十足。

而那款黑武士風格的蜂窩狀中網，密度提升了40%，遠遠看去，仿佛一張吞噬道路的黑洞，威懾力十足。

 

燈廠名頭不是蓋的：30種動態光效

Q5另外一個亮點還有尾燈這塊，尾部的六塊OLED屏組成了貫穿式尾燈，能夠展示30種動態光效！

你看等紅燈時，后面的司機看著你車尾上演《黑客帝國》式的數字雨表演，絕對比選裝矩陣大燈還酷炫！

這可不是可選項，所有車型都標配！完美詮釋了“科技感爆棚”的定義。

 

三屏聯動，寶馬雙聯屏都是弟弟

坐進車內，直接讓特斯拉車主自閉！14.5英寸曲面中控屏和11.9英寸數字儀表，這種組合更是直接碾壓寶馬X3的雙聯屏。

最酷的是副駕那塊10.1英寸娛樂屏，播放4K視頻時完全沒有延遲，這可不是選裝，所有配置全系標配！

而且，車內幾乎90%的功能都采用觸控操作，連后視鏡調節都需要通過門板上的電容屏滑動。

實測盲操成功率87%，絕對比Model Y的反人類觸控強出三條街！

 

魔毯懸架：272馬力加持

如果說外觀和內飾是視覺層面的沖擊，那么Q5的性能就是真正的“王炸”。

Q5搭載了2.0T發動機與48V輕混系統，最大功率272馬力，零百加速僅需5.8秒，比官方數據還要快0.3秒。

而這套MHEV Plus系統，在等紅燈時發動機會徹底休眠，但空調和娛樂系統依舊不受影響。

油耗表現也相當驚艷，百公里油耗僅為6.2L，比CR-V混動還省油。

 

底盤方面，Q5的五連桿懸架配合FSD可變阻尼系統，爛路過濾性提升了60%。

特別是在碎石路上測試時，后排座椅上的礦泉水晃動幅度比老款減少了42%。

即便選裝運動懸架，過彎時側傾角僅為3.2度，比X3運動版還穩了0.5度。

 

核心數據

272馬力，秒殺X3的245馬力

三屏聯動，尺寸總和超GLC 68%

后排空間比現款暴增15cm

輕混系統，節油率提升22%