Copyright 2017-2025 新車測(cè)評(píng)網(wǎng) 版權(quán)所有 ICP備18049689號(hào)-30
想要花10萬左右買一款新能源家轎車對(duì)于大部分普通人來講都能負(fù)擔(dān)得起，但是面對(duì)產(chǎn)品繁多的新能源汽車市場(chǎng)，怎么樣才能選擇適合自己的車型卻是一個(gè)難題，而今天我們要介紹的這款五菱星光車型，則是一款大部分可以閉眼入的新能源家轎，為什么這樣講呢？首先在價(jià)格方面，7.98-10.98萬元的售價(jià)區(qū)間在同級(jí)別車型中算的上有誠意了，并且它還有大空間、低用車成本等特點(diǎn)，足以滿足大部分消費(fèi)者對(duì)家轎車的期望，它具體有什么亮點(diǎn)呢？我們接著往下看。
純電版
插混版
首先在設(shè)計(jì)方面，相信大家并不陌生，在純電車型上面，采用的是封閉式格柵，插混車型的中網(wǎng)則是采用鏤空設(shè)計(jì)，車身側(cè)面通過兩條斜向上的腰線來進(jìn)行刻畫，勾勒出修長(zhǎng)的車身姿態(tài)，同時(shí)它還保留了半隱藏式門把手這一實(shí)用設(shè)計(jì)，車頂采用溜背設(shè)計(jì)，配合貫穿式的尾燈，營(yíng)造出不弱的動(dòng)感氣息。
在座艙內(nèi)部，該車采用了簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)手法，中控臺(tái)采用分層式設(shè)計(jì)，凸顯出一定的層次感，而中控臺(tái)上布局的液晶儀表屏和中控屏則為座艙內(nèi)部營(yíng)造出了一定的科技感，配置方面，在頂配車型上面，像常見車載導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、語音識(shí)別控制系統(tǒng)等功能都有配備，并且語音識(shí)別控制功能還支持分區(qū)識(shí)別、連續(xù)性識(shí)別、可見即可說等等，這樣的配置在同價(jià)位車型中算的上是主流水準(zhǔn)了。
作為一款家轎車，空間表現(xiàn)自然是大家關(guān)注的重點(diǎn)，首先五菱星光具備4835x1860x1515mm的長(zhǎng)寬高，軸距也達(dá)到了2800mm，這樣的空間表現(xiàn)足夠滿足家庭用車的多種場(chǎng)景了。另外，后備廂容積也達(dá)到了540L，擁有不錯(cuò)的裝載能力。
動(dòng)力方面，五菱星光的純電版是通過前置單電機(jī)來進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，電機(jī)最大功率為100kW，最大扭矩為200N·m，提供了410km和510km兩種續(xù)航版本，并且支持快充；插混版車型是由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電機(jī)組成，百公里加速成績(jī)達(dá)到7秒級(jí)，表現(xiàn)搶眼，同時(shí)WLTC虧電油耗低至3.98L/100km，擁有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。
值得一提的是，在權(quán)威平臺(tái)舉行的冬測(cè)結(jié)果中，在零下16°至零下24°的極寒天氣下，五菱星光的插混車型以70.4%的純電續(xù)航達(dá)成率獲得了15萬級(jí)混動(dòng)組第一名，并且在百公里虧電油耗、虧電20L燃油行駛里程實(shí)測(cè)中，五菱星光同樣取得了不錯(cuò)的成績(jī)，分別以7.19L、278.2km拿下第二名，這樣的成績(jī)足以說明，即便是在冬季用車，五菱星光也能為用戶提供強(qiáng)有力的出行保障。