日前，上汽通用舉行了2025經(jīng)銷商合作伙伴峰會。上汽通用宣布，2025至2026年將累計推出10余款新能源產(chǎn)品，包括純電車型與插電混動及增程車型，實現(xiàn) “新規(guī)劃產(chǎn)品全面電動化”的承諾。此外，還將升級部分燃油車至插混，到2027年預計新能源滲透率將超過60%。

燃油車方面，2025年到2027年，上汽通用汽車將有煥新后的8款燃油車，將聚焦主流、高價值的細分市場。此外，2025年起，將用智能化、網(wǎng)聯(lián)化、產(chǎn)品改款換代等方式加快升級現(xiàn)有燃油產(chǎn)品。

同時，上汽通用表示，上汽通用汽車目前已擁有電動化、智能駕駛、智能座艙等全棧自研能力，并整合了股東雙方的優(yōu)勢資源，擁有產(chǎn)品自主規(guī)劃、產(chǎn)品自主定義及優(yōu)化的權(quán)利，未來產(chǎn)品都將由上汽通用汽車自主定義。

在智能化方面，上汽通用2025年將從追趕者躋身行業(yè)“第一梯隊”，目標做到合資企業(yè)第一。奧特能平臺將從純電驅(qū)動升級為多元驅(qū)動的新能源動力平臺，支持純電、插混與全新增程技術(shù)。

智能座艙平臺方面，將搭載最新一代的芯片，可實現(xiàn)最高8屏聯(lián)動，并配備50吋AR-HUD。目前已構(gòu)建起“端云融合AI大模型中樞”，成為國內(nèi)首批且合資首家將DeepSeek-R1大模型深度融入智能座艙系統(tǒng)的車企，疊加原本的文心一言大模型，將實現(xiàn)融合AI大模型的協(xié)同進化。

智能駕駛方面，今年將實現(xiàn)芯片硬件的全面升級，完成端到端智駕大模型的全面部署，可實現(xiàn)“門到門”的智駕體驗，包括城市和高速智慧領航、動態(tài)泊車和記憶泊車等綜合場景的高階智駕能力，整個智駕性能躋身市場頭部水平。

2025年起推出的新款新能源車型將全面實現(xiàn)L2++部署，同時智駕平臺預留了L3能力，在未來政策法規(guī)許可的情況下，上汽通用將成為率先量產(chǎn)L3智駕產(chǎn)品的企業(yè)之一。