放眼國內(nèi)的豪華中大型轎車市場，56E是三款始終繞不開的車型，不過隨著寶馬5系和奔馳E級(jí)的先后換代，奧迪A6L的競爭力出現(xiàn)了相對(duì)的弱化，目前只能通過降價(jià)來維持整車的銷量。不過近期，全新一代奧迪A6L的設(shè)計(jì)定版被曝光，這也預(yù)示著第九代車型即將正式亮相，接下來我們就根據(jù)部分信息來看看新車的表現(xiàn)吧。

 

從車頭的設(shè)計(jì)來看，新一代奧迪A6前臉將采用全新的家族化格柵組合，但六邊形的蜂窩中網(wǎng)依舊配備，但為了提升整車的智駕表現(xiàn)，預(yù)計(jì)格柵內(nèi)部將增加較多的感知器件。前包圍兩側(cè)區(qū)域同樣配有單獨(dú)的導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)，并增加了環(huán)狀的飾條裝飾，而在大燈方面，從諜照?qǐng)D來看燈腔依舊保持了微微上揚(yáng)的銳利輪廓，但預(yù)計(jì)內(nèi)部的燈組結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步升級(jí)，保持較為科技前衛(wèi)的燈效。

 

從諜照效果來看，全新一代奧迪A6將采用類似上汽奧迪A7L的三廂轎跑風(fēng)格，流暢的車頂線條形成了類似溜背式的頂部設(shè)計(jì)，車窗飾邊則呈現(xiàn)弓形輪廓，保持了相對(duì)穩(wěn)重的視覺效果。整車腰身區(qū)域預(yù)計(jì)依舊搭載雙腰線設(shè)計(jì)，配上略微內(nèi)凹的車門下部區(qū)域，也讓腰部區(qū)域的緊致感進(jìn)一步突出。車尾最大的亮點(diǎn)當(dāng)屬全新第二代數(shù)字OLED尾燈組，兩側(cè)短豎條的燈帶也增強(qiáng)了燈組的漸變效果，車尾底部預(yù)計(jì)將采用雙出排氣，保持了一定的運(yùn)動(dòng)屬性。

 

雖然當(dāng)前并無較多的內(nèi)飾信息公布，但根據(jù)當(dāng)前的諜照和家族化設(shè)計(jì)來看，預(yù)計(jì)車內(nèi)將在科技感上進(jìn)行明顯提升，中控臺(tái)與扶手區(qū)域依舊采用了T型結(jié)構(gòu)的連接設(shè)計(jì)，同時(shí)臺(tái)面保持了階梯式的立體輪廓，用料上預(yù)計(jì)將采用較多的軟性面料和金屬飾材。在交互界面上，相比現(xiàn)款的三聯(lián)屏虛擬座艙設(shè)計(jì)，新車預(yù)計(jì)將采用雙聯(lián)屏+副駕娛樂屏的貫穿結(jié)構(gòu)，同時(shí)飛機(jī)擋桿式的設(shè)計(jì)也將被家族最新的撥片設(shè)計(jì)取代，進(jìn)一步保證了內(nèi)飾的前衛(wèi)氣質(zhì)。

 

配置方面的看點(diǎn)在于輔助駕駛系統(tǒng)的升級(jí)，目前全新奧迪A5L搭載了與華為合作的駕駛解決方案，預(yù)計(jì)新一代奧迪A6同樣將搭載，不過版本預(yù)計(jì)相較A5L還會(huì)有一定升級(jí)，根據(jù)整車的定位，預(yù)計(jì)新一代奧迪A6將配備激光雷達(dá)、攝像頭和其他傳感器，能在相對(duì)復(fù)雜的城市路況下進(jìn)行智能領(lǐng)航，讓現(xiàn)款薄弱的輔助功能有較大幅度提升。

 

動(dòng)力方面，新一代奧迪A6將配備第五代EA8882.0T動(dòng)力，現(xiàn)款的V6版本目前不確定是否會(huì)搭載，根據(jù)官方的信息來看，全新的EA888擁有1:10.5的壓縮比，不僅實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)性的提升，在動(dòng)力數(shù)據(jù)上也有升級(jí)，除此之外，新車預(yù)計(jì)將匹配全新的48V輕混電機(jī)，這套總成官方稱為MHEV Plus版，這將帶來整車駕駛質(zhì)感和性能的雙重提升。

 

寫在最后

奧迪A6作為國內(nèi)中大型轎車市場的老牌選手，目前整車已經(jīng)擺脫了此前“官車”的稱號(hào)，并向著年輕化進(jìn)一步提升，而就目前的信息來看，全新一代奧迪A6的內(nèi)外設(shè)計(jì)將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)顛覆，更為年輕和科技的風(fēng)格讓整車都緊跟當(dāng)前的時(shí)代主題，當(dāng)然這樣的改變也是一種冒險(xiǎn)，新車未來銷量能否重現(xiàn)往日輝煌，就讓我們一起期待后期新車的正式亮相吧。