如果家庭僅有一臺(tái)車的情況下，想買新能源車，優(yōu)先推薦大家考慮插混，畢竟可油可電，可以應(yīng)對(duì)的場(chǎng)景會(huì)更多，比如工作日市區(qū)內(nèi)短途通勤使用純電，更經(jīng)濟(jì)，在周末或者逢年過節(jié)走長(zhǎng)途，加油出行更高效，也不存在里程焦慮。那么預(yù)算在10-15萬之間，有沒有適合家庭消費(fèi)者選擇的插混SUV呢？榮威D5XDMH值得了解一下。
    2024款135旗艦版
    榮威D5XDMH是今年5月才剛剛上市的一款全新車型，是上汽榮威針對(duì)緊湊級(jí)家用SUV市場(chǎng)推出的。在售車型共有4款，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為11.98萬至14.68萬，不過目前榮威官方推出了1000元抵扣11000元的政策，也就是限時(shí)優(yōu)惠1萬元，實(shí)際的成交價(jià)為10.98萬起步，定價(jià)是很親民的。
    作為一款插混SUV，為什么值得家庭消費(fèi)者去了解呢，首先就是它的插混系統(tǒng)和續(xù)航還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。它是搭載榮威DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的SUV車型，其由1.5T渦輪增壓混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)混聯(lián)驅(qū)動(dòng)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力150匹，最大扭矩235牛·米，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大馬力197匹，最大扭矩350牛·米，6.9秒可以實(shí)現(xiàn)百公里加速，極速可達(dá)200km/h。
    要知道很多同級(jí)別的插混SUV，多數(shù)是搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力不如榮威D5XDMH所搭載1.5T動(dòng)力，在滿電狀態(tài)或者中低速時(shí)，也許差異不大，一旦在高速出行，或者饋電狀態(tài)，需要發(fā)動(dòng)機(jī)更多參與發(fā)力的時(shí)候，動(dòng)力更強(qiáng)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)就凸顯了。
    其次就是榮威D5XDMH全系都配備了21.4度的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航135km，綜合續(xù)航達(dá)到了1300km。該車并沒有以純電續(xù)航的來區(qū)分高低配，而是做到了一視同仁，對(duì)于選擇低配車型的用戶來說，顯然是更加友好的。135km的純電續(xù)航，即便預(yù)留30%不用，也有超過90km的純電續(xù)航，每天通勤30km來算，純用電的情況下，3天一充基本可以滿足，城區(qū)通勤更加經(jīng)濟(jì)。對(duì)于家庭用戶而言，買插混車，在預(yù)算允許的情況下，盡可能選擇純電續(xù)航里程長(zhǎng)的，日常使用更具意義，榮威D5XDMH在純電續(xù)航上不分高低配，值得肯定。
    在補(bǔ)能方面，除了最低配車型之外，其余車型均支持快充，30分鐘可以從30%補(bǔ)能到80%，達(dá)到了主流水準(zhǔn)，同時(shí)還支持6千瓦的外放電。周末出游的時(shí)候，外接電火鍋、電烤盤都不在話下，拓展更多玩法。
    聊完了核心的動(dòng)力系統(tǒng)，我們來聊聊榮威D5XDMH的基礎(chǔ)產(chǎn)品力。在設(shè)計(jì)方面，該車采用了全新的風(fēng)格，前臉的設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)約，貫通式的大燈組，拉寬了視覺寬體的效果，保險(xiǎn)杠兩側(cè)還加入了導(dǎo)流槽的設(shè)計(jì)。
    車身側(cè)面的腰線十分豐富，營造出了不錯(cuò)的立體感。該車采用了流行的隱藏式門把手，根據(jù)配置不同，輪轂的尺寸也提供了18英寸/19英寸可選。
    榮威D5XDMH的車尾也很有立體感，貫穿式的尾燈組融入了熏黑的元素，帶來一定的運(yùn)動(dòng)化效果，燈組內(nèi)部的細(xì)節(jié)也足夠精致。下包圍也采用了鍍鉻飾條搭配亮黑飾板的搭配，層次感豐富。
    作為一款緊湊級(jí)SUV，榮威D5XDMH的長(zhǎng)寬高分別為4700/1890/1664mm，軸距為2765mm，在緊湊級(jí)SUV中，尺寸并不小。
    新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣以簡(jiǎn)約為主，中控采用了雙12.3英寸的屏幕，內(nèi)置了斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)，可以支持手機(jī)、車機(jī)導(dǎo)航之間的無縫流轉(zhuǎn)。整個(gè)中央扶手區(qū)域設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)約，采用了類似金屬材質(zhì)的飾板覆蓋，頂配車型前方設(shè)置了手機(jī)無線充電的區(qū)域，中央扶手下方也進(jìn)行了鏤空處理，預(yù)留更多儲(chǔ)物空間。
    走進(jìn)車內(nèi)，中控臺(tái)上的一體式24.6英寸雙連屏十分搶眼，其將內(nèi)置全新斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)，功能包含了手機(jī)、車機(jī)導(dǎo)航無縫流轉(zhuǎn)，導(dǎo)航一鍵映射到車機(jī)，還有充電規(guī)劃等等功能。此外，新車還配備加厚軟泡層云宿座椅以及L2級(jí)駕駛輔助功能，舒適性以及智能化均保持在線。
    為了家庭舒適性角度考慮，榮威D5XDMH采用了一體化座椅，不過座椅十分寬大厚實(shí)，官方稱其座椅配備了加厚軟泡層，帶來更好的舒適性。不過筆者覺得，在座椅功能方面，這臺(tái)榮威D5XDMH表現(xiàn)一般，座椅加熱僅有頂配車型配備，如果能夠下放到中配車型，就更好了。
    空間實(shí)測(cè)體驗(yàn)來看，身高178cm的體驗(yàn)者，進(jìn)入前排調(diào)整好合適坐姿，頭部空間有1拳多的余量；進(jìn)入后排，前排座椅保持不變的情況下，頭部空間3指，腿部空間達(dá)到了2拳；盡管后排地臺(tái)中間有一定的凸起，但并不會(huì)影響中間乘客的空間。該車整體的空間表現(xiàn)在緊湊級(jí)SUV中屬于主流水準(zhǔn)，符合期待。
    新車的后備箱標(biāo)準(zhǔn)容積為507升，放倒后排座椅后，最大可拓展至1484升，足夠滿足日常一家三口/四口人，出游的行李空間需求了。
    導(dǎo)購建議
    榮威D5XDMH在售的4款車型應(yīng)該如何選擇呢？由于4款車型的動(dòng)力續(xù)航一致，所以主要的區(qū)別就是配置，從實(shí)用性角度考慮，筆者優(yōu)先推薦指導(dǎo)價(jià)13.98萬的2024款135旗艦版，屬于全系的次頂配車型，如今優(yōu)惠之后的實(shí)際成交價(jià)是12.98萬。
    帶透明底盤的全景影像
    該車在配置方面擁有帶透明底盤的全景影像、19英寸輪轂、電尾門、主駕駛無鑰匙進(jìn)入、可開啟全景天窗、外后視鏡電動(dòng)折疊/加熱、手機(jī)app控制、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、6揚(yáng)聲器音響、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)等，基本可以覆蓋大部分日常功能所需了。
    主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)
    當(dāng)然現(xiàn)階段選購榮威D5XDMH，官方針對(duì)非營運(yùn)車輛，提供了“三電終身質(zhì)保”政策，并且不限里程，也不限首任車主，保修部件包括高壓電池包、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制模塊，并涵蓋了混動(dòng)車型的動(dòng)力總成集成控制模塊等，這是行業(yè)當(dāng)中比較少見，對(duì)于家庭用戶而言，也算給足了保障，畢竟這種“跟車不跟人”的質(zhì)保政策，對(duì)于后期二手車也提供了更加保值的依靠。
    總體來說，榮威D5XDMH的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)在于它的動(dòng)力和不分高低配的純電續(xù)航，放在10-15萬級(jí)別插混SUV中是比較突出的，加上官方給出的“三電終身質(zhì)保”政策，對(duì)于家庭用戶而言，如果你想買一臺(tái)能夠讓你踏實(shí)的家用插混SUV，我覺得榮威D5XDMH是可以考慮的。