2月3日，據(jù)網(wǎng)絡(luò)流傳消息稱，小米汽車首款車型小米SU7疑似發(fā)生首次碰撞。網(wǎng)傳圖片顯示，車輛大燈、前保險(xiǎn)杠、側(cè)翼子板均有損壞。

圖源：網(wǎng)絡(luò)銷量

有網(wǎng)友發(fā)文稱，此次事故或發(fā)生于測(cè)試階段，由于下雪天氣導(dǎo)致地面結(jié)冰，沒有更換輪胎的小米SU7與前車發(fā)生追尾，導(dǎo)致車損，幸運(yùn)的是該事故無人受傷。

針對(duì)此次碰撞發(fā)生的具體原因，懂車帝向小米汽車方面詢問后，暫未獲得明確回應(yīng)。

值得一提的是，近期以來，已有國(guó)內(nèi)各地不少網(wǎng)友曝光偶遇小米SU7測(cè)試車輛。

對(duì)此，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍于1月29日發(fā)文坦言，“我們投放了多批測(cè)試車參與路測(cè)，之前都是帶偽裝的，發(fā)布會(huì)后才投放無偽裝版。”

不久前，還有網(wǎng)友曝光“已經(jīng)有小米SU7上牌，保險(xiǎn)公司查詢到保單價(jià)格頂配車型為36.14萬元。”對(duì)此，小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化回應(yīng)表示，最近幾天內(nèi)部車輛上牌，也是為了測(cè)試跑通“銷交服”的所有流程。“大家都知道銷交服的流程包含了上牌和買保險(xiǎn)，買保險(xiǎn)要有一個(gè)定價(jià)，所以這個(gè)價(jià)格僅僅是內(nèi)部的。”

圖源：網(wǎng)絡(luò)資料（目前已被官方辟謠）

按照規(guī)劃，小米SU7預(yù)計(jì)在2024年上半年上市，目前正在進(jìn)行小規(guī)模量產(chǎn)。對(duì)于外界備受關(guān)注的價(jià)格問題，雷軍此前強(qiáng)調(diào)，最終的價(jià)格會(huì)在小米汽車正式產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上公布。

雷軍在接受采訪時(shí)曾透露：“小米SU7整體配置足夠豐富，所以成本很高，像網(wǎng)友們喊的99000元、149000元甚至199000元，我覺得都是在開玩笑，小米SU7定價(jià)可能確實(shí)會(huì)有點(diǎn)貴”。

在雷軍看來，智能電動(dòng)汽車跟軟件行業(yè)一樣，贏家通吃，小米覺得不干到全球銷量前五可能就生存不下去，所以一開始董事會(huì)就批準(zhǔn)了投資100億美元造車。“小米從小‘卷’到大，雖然進(jìn)入了‘極度競(jìng)爭(zhēng)’的汽車領(lǐng)域，我還是相信小米能夠最終勝出。 ”

您認(rèn)為，小米SU7定價(jià)區(qū)間將會(huì)多少呢？