就在最近，嵐圖汽車旗下的2025款嵐圖FREE來到了我們的身邊，即嵐圖FREE 318。目前這臺新車共有兩款在售車型，分別是后驅版和四驅版，售價區(qū)間為22.89萬元-26.69萬元，而目前它的后驅車型有9000元的優(yōu)惠，四驅車型有19000元優(yōu)惠，優(yōu)惠后的價格為21.99萬元-24.79萬元。在價格方面，相比于老款車型也是有了大幅度的縮減，相比于2024款車型，2025款的嵐圖FREE的后驅版車型在價格上大概下調了4萬元左右。這無疑彰顯出了嵐圖汽車的誠意以及對2025款的嵐圖FREE銷量提升的期待。那么這臺2025款的嵐圖FREE（以下簡稱嵐圖FREE 318）表現如何呢？

 

嵐圖FREE 318采用了增程動力，但是卻分為了兩驅版（后驅）車型和四驅版車型，但是在增程器方面，兩驅版車型和四驅版車型均采用了1.5T增程器，其最大的輸出功率為110千瓦，而在電機方面，兩驅版車型最大輸出功率為200千瓦，百公里加速時間為7.6秒，而四驅版車型電機總輸出功率為360千瓦，百公里加速時間為4.5秒。從賬面數據上來看，四驅版車型的性能輸出還是比較強悍的，畢竟這可是一臺接近2.3噸重的中大型SUV。

 

當然了作為增程車型，它的純電續(xù)航也是很多消費者比較關注的地方，在這方面，嵐圖FREE 318也沒有讓消費者有太多糾結的地方，因為在動力電池上，它在售的兩款車型均采用了43千瓦時的三元鋰電池組，并且這塊動力電池還是寧德時代提供的，所以在電池的安全性能上，該車也是有所保障的。但由于動力的不同，所以在純電續(xù)航里程上，它為消費者提供了兩種選擇，分別為318km和259km。足以讓用戶在日常上下班、接送娃的通勤時刻實現零油耗，從而降低用車成本。

 

至于內飾設計上，嵐圖FREE 318那可升降的三塊12.3英寸屏幕也沒有缺席，只不過這三塊屏幕之間的黑邊著實看著一點難受。不過在內飾的用料方面，嵐圖FREE 318還是比較講究的，其座椅采用了皮質材料和翻毛皮材質的混搭設計，在夏天和冬天的時候，不會因為暴曬或者是天氣寒冷，讓用戶“坐立難安”，同時在門板處和中控臺上，嵐圖FREE 318也是采用了大量的皮質材料包裹，配合該車新增的青鋒綠內飾配色，彰顯出獨特的運動氣息。

 

而在外觀設計上，嵐圖FREE 318還是保留了老款車型的設計語言。比如在前臉設計上，它便采用了直瀑式的格柵設計，并且格柵還進行了熏黑式的處理，配合兩側狹長的大燈組，增加了車輛前臉的橫向視覺效果。新能源汽車標志性的隱藏式門把手在嵐圖FREE 318的側身上也沒有缺席，同時在車身的配色方面，它也是新增了鈦晶灰車漆，進一步提升了車輛的時尚質感，并且黑色的輪轂和紅色的卡鉗也是提升了車輛的運動屬性。

 

尾部設計上，嵐圖FREE 318的表現倒是中規(guī)中矩，給人的感覺也較為圓潤，同時在尾部的上方，它還采用了雙向擾流板設計，后包圍也是采用了亮黑色的裝飾板，配合銀色的底護板裝飾，進一步提升了車輛的精致程度。而在尾燈組方面，嵐圖FREE 318也是采用了當下流行的貫穿式設計，尾燈組兩側更是采用了“箭羽”造型，配合熏黑式的設計，在點亮后的辨識度上也是有所保障的。

結言

 

嵐圖FREE 318的出現，無疑讓中大型SUV市場又多了一個選擇，而相比2024款車型，更低的價格也是彰顯出了該車的誠意，因此20-30萬元的價格區(qū)間，嵐圖FREE 318還是蠻有競爭力的。至于它目前在售的兩款車型如何選擇？這個就要看大家自身的意愿了，如果你對性能有一定需求的話，那么四驅版車型顯然更適合你，但如果只是日常家用通勤，偶爾出個遠門旅行的話，后驅版的嵐圖FREE 318就足以應對。