國內(nèi)汽車市場中，坦克品牌可謂是一顆耀眼的明星。自誕生以來，它不僅為長城汽車開拓了新的市場領(lǐng)域，更是在硬派 SUV 市場中占據(jù)了舉足輕重的地位。2024 年，坦克品牌銷量超過 23 萬輛，這一成績不僅證明了其市場受歡迎程度，更為長城汽車帶來了豐厚的利潤，成為長城汽車品牌向上和盈利增長的重要支撐。

 

坦克品牌對(duì)于長城汽車而言，是一次成功的高端化轉(zhuǎn)型嘗試。2019 年后，長城汽車向高端電動(dòng)化轉(zhuǎn)型遇阻，魏牌因產(chǎn)品定價(jià)和車機(jī)體驗(yàn)問題未能打開局面，哈弗在新能源沖擊下丟失油車陣地。而坦克品牌的出現(xiàn)，幫助長城汽車度過了銷量低谷期。2022 年，在長城汽車整體銷量下滑 16.7% 的情況下，坦克品牌卻實(shí)現(xiàn)了 46.5% 的同比增長，占比提升至 12% ，成為長城汽車銷量的重要支柱。

 

在硬派 SUV 市場，坦克品牌同樣意義非凡。2020 年，坦克 300 的推出填補(bǔ)了中國品牌硬派越野 SUV 市場的空白，將硬派越野車的價(jià)格下探至 18 萬元內(nèi)，打破了進(jìn)口車在該領(lǐng)域的高價(jià)壟斷。憑借肌肉造型和極高性價(jià)比，坦克 300 迅速走紅，成為 “現(xiàn)象級(jí)” 產(chǎn)品，也帶動(dòng)了整個(gè)硬派 SUV 市場的發(fā)展。

 

下面我們來深入分析一下坦克品牌的四款主力車型：坦克 300、400、500 和 700，以及它們所搭載的 Hi4-T 和 Hi4-Z 系統(tǒng)帶來的價(jià)值。

 

坦克 300

 

 

 

坦克300 Hi4-T

 

優(yōu)勢(shì)

坦克 300 以其硬派的外觀設(shè)計(jì)吸引了眾多消費(fèi)者的目光，方正的車身、圓形大燈，充滿了復(fù)古與越野氣息。它的越野性能十分出色，配備了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、中央差速鎖等專業(yè)越野配置，能夠輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。在價(jià)格方面，坦克 300 的售價(jià)區(qū)間為 18.28 - 31.30 萬，相對(duì)親民，讓更多消費(fèi)者能夠擁有一輛硬派越野車。此外，坦克 300 的改裝潛力巨大，滿足了越野愛好者個(gè)性化的需求，也帶動(dòng)了相關(guān)改裝產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

 

 

 

 

坦克300 Hi4-T

 

坦克300部分車型搭載的 Hi4-T 系統(tǒng)，采用了 P2 混動(dòng)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的高效協(xié)作 。在越野場景下，電機(jī)可以瞬間輸出大扭矩，配合機(jī)械四驅(qū)系統(tǒng)，增強(qiáng)了車輛的脫困能力，讓坦克 300 在攀爬陡坡、穿越泥濘等復(fù)雜路況時(shí)更加從容。同時(shí)，這套系統(tǒng)在城市駕駛中，純電模式可以有效降低油耗，提升了日常使用的經(jīng)濟(jì)性。

 

 

 

 

坦克300 Hi4-T

 

劣勢(shì)

部分用戶反饋坦克 300 的油耗較高，這在一定程度上增加了使用成本。車內(nèi)空間對(duì)于一些身材高大的乘客來說可能略顯局促，特別是后排的腿部和頭部空間。

 

口碑

坦克 300 在網(wǎng)上的口碑總體較好，車主們對(duì)其外觀和越野性能贊不絕口。很多人表示，開著坦克 300 去越野，能夠感受到強(qiáng)大的通過性和駕駛樂趣。不過，油耗和空間方面的問題也被不少車主提及。搭載 Hi4-T 系統(tǒng)的車型得到了越野愛好者的肯定，他們認(rèn)為混動(dòng)系統(tǒng)提升了越野性能，同時(shí)也改善了油耗表現(xiàn)。

 

坦克 400

 

 

 

坦克400Hi4-T

 

優(yōu)勢(shì)

坦克 400 采用了機(jī)甲風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì)，科技感十足，辨識(shí)度極高。在動(dòng)力方面，它搭載了多種動(dòng)力系統(tǒng)，包括燃油和混動(dòng)，能夠滿足不同消費(fèi)者的需求。其智能配置也較為豐富，車機(jī)系統(tǒng)功能強(qiáng)大，提升了駕駛的便利性和舒適性。若配備 Hi4-T 系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了車輛的綜合性能。這套系統(tǒng)在不同路況下都能智能分配動(dòng)力，在城市行駛時(shí)，可根據(jù)駕駛情況自動(dòng)切換純電、混動(dòng)模式，降低能耗；在越野路況下，電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，為車輛提供更強(qiáng)勁、穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，增強(qiáng)了坦克 400 應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形的能力。

 

 

 

 

坦克400Hi4-T

 

劣勢(shì)

坦克 400 的售價(jià)相對(duì)較高，可能會(huì)讓一些預(yù)算有限的消費(fèi)者望而卻步。部分用戶反映，其外觀設(shè)計(jì)過于個(gè)性，可能不太符合大眾的審美。

 

 

坦克400Hi4-T

 

口碑

網(wǎng)絡(luò)上，坦克 400 的動(dòng)力和科技配置受到了很多好評(píng)，但價(jià)格和外觀設(shè)計(jì)也引發(fā)了一些爭議。喜歡它的人認(rèn)為它個(gè)性十足，動(dòng)力強(qiáng)勁；不喜歡的人則覺得價(jià)格偏貴，外觀接受度不高。對(duì)于搭載 Hi4-T 系統(tǒng)的評(píng)價(jià)，大多集中在動(dòng)力提升和能耗降低方面，認(rèn)為這是坦克 400 的一大亮點(diǎn)。

 

坦克 500

 

 

 

坦克500Hi4-Z一定紅

 

優(yōu)勢(shì)

坦克 500 的外觀大氣磅礴，展現(xiàn)出豪華硬派 SUV 的氣質(zhì)。它搭載了大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，無論是城市道路還是越野路況都能輕松應(yīng)對(duì)。內(nèi)飾采用了大量的高檔材質(zhì)，座椅舒適，配置豐富，營造出了豪華的駕乘氛圍。此外，坦克 500 還具備多種駕駛模式和智能四驅(qū)系統(tǒng)，適應(yīng)不同的駕駛場景。若配備 Hi4-T 系統(tǒng)，不僅能保持其強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，還能在能耗上實(shí)現(xiàn)優(yōu)化。在越野時(shí)，混動(dòng)系統(tǒng)的介入可以提供更持續(xù)穩(wěn)定的動(dòng)力，減少發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，降低磨損；在日常駕駛中，純電或混動(dòng)模式能有效降低油耗，提升了豪華硬派 SUV 在城市通勤中的經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性。