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3月4日，奧迪終于要放大招了！全新一代奧迪A6即將全球首發(fā)，消息一出，車圈直接炸鍋。作為BBA（奔馳、寶馬、奧迪）中的科技擔(dān)當(dāng)，奧迪A6一直是中高端市場(chǎng)的“銷量常青樹(shù)”，這次換代更是被寄予厚望。
根據(jù)官方劇透，新車將基于PPE純電平臺(tái)打造（同時(shí)保留燃油版），外觀延續(xù)奧迪經(jīng)典的犀利線條，但前臉格柵更夸張，搭配激光矩陣大燈，氣場(chǎng)直逼自家大哥A8。內(nèi)飾主打“未來(lái)感”，取消實(shí)體按鍵，全車被三塊高清屏幕包攬，據(jù)說(shuō)還支持L3級(jí)自動(dòng)駕駛。動(dòng)力方面，純電版續(xù)航或超700公里，燃油版則可能搭載48V輕混系統(tǒng)，油耗直接砍半。一句話總結(jié)：奧迪這次，是要把“科技”兩個(gè)字焊死在車標(biāo)上了！
奧迪這次，真急了！
為什么這么說(shuō)？看看BBA的戰(zhàn)局就懂了。奔馳E級(jí)靠“豪華感”穩(wěn)坐老板專車頭把交椅，寶馬5系憑“操控”圈死年輕新貴，而奧迪A6呢？過(guò)去靠“官車形象”和性價(jià)比打天下，可如今市場(chǎng)早變天了！新能源車搶份額、國(guó)產(chǎn)車沖高端，就連特斯拉Model S都敢賣到80萬(wàn)。奧迪要是再不亮出真本事，江湖地位怕是要保不住！
但這一波，奧迪確實(shí)“有備而來(lái)”。
先說(shuō)設(shè)計(jì)，全新A6直接把概念車的元素量產(chǎn)化，燈廠玩燈果然沒(méi)讓人失望，流水轉(zhuǎn)向燈+激光大燈的組合，夜里開(kāi)出去就是一條街最靚的崽。再說(shuō)智能，奧迪這次直接押寶自動(dòng)駕駛，L3級(jí)意味著高速上能徹底解放雙手，這對(duì)每天堵在通勤路上的打工人來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是救命稻草。更狠的是純電版，700公里續(xù)航基本治好了里程焦慮，要是充電速度再給力點(diǎn)，特斯拉車主看了都得沉默。
可問(wèn)題也擺在眼前：消費(fèi)者還認(rèn)奧迪的賬嗎？
這兩年新能源賽道卷成麻花，蔚來(lái)的服務(wù)、小鵬的智能、理想的冰箱彩電，個(gè)個(gè)戳中國(guó)人痛點(diǎn)。反觀BBA的電車，總被吐槽“油改電”“智商稅”。這次奧迪A6純電版雖然用上專屬平臺(tái)，但價(jià)格估計(jì)直奔50萬(wàn)+，同樣的錢，夠買兩臺(tái)國(guó)產(chǎn)頂配新能源。再說(shuō)燃油版，現(xiàn)在年輕人買車，誰(shuí)還盯著油耗看？他們要的是可玩性、是社交屬性。奧迪的“科技牌”確實(shí)高級(jí)，但能不能讓95后買單，還得打個(gè)問(wèn)號(hào)。
說(shuō)到底，這不僅是奧迪的翻身仗，更是傳統(tǒng)豪車的生死局。
BBA稱霸車市幾十年，靠的是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱這些硬技術(shù)，可如今時(shí)代變了，電池、芯片、算法才是新王道。奧迪A6這次換代，表面看是堆配置，實(shí)則是傳統(tǒng)豪車向新時(shí)代交的“投名狀”。成了，BBA還能再戰(zhàn)十年；輸了，燃油車時(shí)代的王冠，怕是要徹底摘下。
全新奧迪A6的亮相，絕不僅是一場(chǎng)新車發(fā)布會(huì)，更像是一聲警鐘——當(dāng)特斯拉們用軟件定義汽車，當(dāng)國(guó)產(chǎn)車用性價(jià)比撕開(kāi)市場(chǎng)，曾經(jīng)的豪車三巨頭，是繼續(xù)吃老本，還是真正擁抱變革？
評(píng)論區(qū)等你吵翻天：
你覺(jué)得奧迪A6能靠科技逆襲嗎？50萬(wàn)預(yù)算，你會(huì)選BBA還是國(guó)產(chǎn)新能源？