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國內(nèi)消費(fèi)者對合資緊湊型SUV非常喜愛，比如本田CR-V、本田皓影、豐田RAV4榮放、豐田威蘭達(dá)等，都是這個(gè)級(jí)別中的熱門車型，而有一位選手雖然駕駛感受出眾，但卻沒有得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可，已經(jīng)連續(xù)多個(gè)月銷量不足千臺(tái)，它就是--福特銳際！那么福特銳際這款車到底都有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？為何銷量表現(xiàn)一般？帶著這些問題，開始我們今天的文章。
福特銳際的指導(dǎo)價(jià)格為16.98-21.98萬元，目前有3.5萬元左右的優(yōu)惠（詳情請咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商），實(shí)際成交價(jià)放在同級(jí)別SUV中是比較低的，并且全系標(biāo)配了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。
福特銳際搭載的四缸2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了182千瓦（248馬力），最大扭矩達(dá)到了393牛·米，匹配8AT變速箱，官方公布的百公里加速時(shí)間為7.5秒，底盤采用了前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架，下擺臂等部件應(yīng)用了鋁合金材質(zhì)，部分車款還配有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，面對坑洼爛路會(huì)更加從容，并全系提供運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、越野、雪地模式。
實(shí)際體驗(yàn)下來，福特銳際的動(dòng)力響應(yīng)積極，將油門稍微深踩一些就能獲得到明顯的推背感，超車時(shí)提速迅猛，而且動(dòng)力輸出源源不斷，能夠給駕駛者帶來足夠的信心，底盤調(diào)校沉穩(wěn)厚重，懸架對車身的支撐到位，高速行駛車身姿態(tài)穩(wěn)定。
福特銳際不僅全系標(biāo)配主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾，而且車身框架關(guān)鍵部位使用了很多的高強(qiáng)度鋼，主被動(dòng)安全保護(hù)到位。
再來說說福特銳際一些讓人不太滿意的地方，前臉采用黑色進(jìn)氣格柵搭配偏橢圓的大燈，給人感覺有點(diǎn)憨厚，但是缺少點(diǎn)精氣神！整車長寬高分別為4585*1882*1688mm，個(gè)頭在同級(jí)別SUV中偏小，并且后保險(xiǎn)杠過于突出，被網(wǎng)友們調(diào)侃“車長不夠，保險(xiǎn)杠才湊”，呵呵。
福特銳際的內(nèi)飾設(shè)計(jì)略顯普通，好在車內(nèi)經(jīng)常碰觸的地方都是軟性材質(zhì)覆蓋和皮質(zhì)包裹，只是細(xì)節(jié)的做工稍顯粗糙，新車氣味有點(diǎn)大，配備了12.3英寸中控屏，支持聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)等，但實(shí)際體驗(yàn)下來自帶的導(dǎo)航不好用，連續(xù)操作車機(jī)偶爾會(huì)出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象。
福特銳際的空間雖然在同級(jí)別SUV中屬于中規(guī)中矩，但滿足五口之家出行沒問題，該車軸距為2710mm，身高1.77米的體驗(yàn)者坐在后排，腿部空間有2拳的距離，頭頂空間有1拳出頭的余量，不過后排坐墊長度略短，對大腿部位的承托不是很好，還有車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不夠人性化，后備廂容積偏小些，后備廂蓋板有點(diǎn)高，車輛在爬坡時(shí)后備廂里的物品容易滑動(dòng)。
福特銳際雖然動(dòng)力儲(chǔ)備很充沛，但在低速降擋收油時(shí)能感覺到頓挫，實(shí)測百公里綜合油耗在8.0L-9.5L之間，對于一輛2.0T動(dòng)力的緊湊型SUV而言，算不上費(fèi)油，但市區(qū)堵車油耗達(dá)到了10L-12L之間，這讓一部分注重油耗的朋友不容易接受，此外經(jīng)過非鋪裝路面或者跑高速的時(shí)候，胎噪和風(fēng)噪偏大一些。
結(jié)語：福特銳際是一款很有駕駛樂趣的SUV，空間夠用，安全性讓人放心，目前的實(shí)際成交價(jià)對消費(fèi)者也有吸引力，那么為什么福特銳際的銷量表現(xiàn)很一般呢？紅濤認(rèn)為該車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)不夠出彩，并且尺寸偏小，市區(qū)油耗偏高，最關(guān)鍵的還是前幾年福特旗下很多產(chǎn)品小毛病偏多，質(zhì)控不夠穩(wěn)定，影響到了品牌口碑，隨著福特汽車整體銷量大幅下滑，各地區(qū)的4S店也越來越少！不可否認(rèn)車是好車，但確實(shí)有很多地方需要提升。