比亞迪秦L DM-i和海豹06 DM-i已于5月28日正式上市，兩款車分別在王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)進行銷售，售價均為9.98萬—13.98萬元。這兩款新車推出之后，將填補比亞迪在10-15萬級市場的產(chǎn)品空白，未來也會和豐田凱美瑞、本田雅閣、大眾邁騰等合資B級車存在一定競爭關(guān)系。

 

 

作為比驅(qū)逐艦05高一級別的車型，海豹06 DM-i雖然和海豹EV、海豹DM-i同屬于海豹家族，但新車在外觀設(shè)計方面卻和后者有明顯區(qū)別。比如前臉進氣格柵采用倒梯形，內(nèi)部加入鍍鉻飾條進行點綴，并與底部前唇位置的鍍鉻飾條組合在一起，為前臉帶來一定的層次感，同時視覺效果看起來也更加運動。如果說秦L DM-i主打的是家用市場，那么海豹06 DM-i則主打的是年輕市場。

 

 

車身尺寸方面，長寬高分別為4830/1875/1495mm，軸距為2790mm，由于目前主流的中型車都在一個勁加長，因此這樣的數(shù)據(jù)放在同級別中并不占優(yōu)勢，但得益于CTB平臺的優(yōu)勢，車內(nèi)空間表現(xiàn)達到了主流水準(zhǔn)。

 

車內(nèi)在延續(xù)海洋網(wǎng)家族化設(shè)計風(fēng)格的基礎(chǔ)上，也進行了一定的創(chuàng)新。比如中控臺加入一大塊黑色鋼琴烤漆面板，還輔以皮質(zhì)材料進行包覆，中央通道區(qū)域還加入有金屬拉絲飾板，配合黑色和米色混搭的內(nèi)飾配色，營造出的豪華質(zhì)感比較不錯。

 

第二排空間也很不錯，并且坐墊做了加長處理，腿部支撐性比較好。不得不說，即使5個人乘坐，也不會很局促，一來二排地板純平，二來后排中間也配備了頭枕。

 

據(jù)銷售所說，最近來看車的基本都是奔著海豹06 DM-i來的，因為是剛上市的新車，熱度比較高。并且價格也給到位了，剛開始大家都以為起售價是12萬，所以現(xiàn)在9.98萬的價格讓不少人覺得很劃算。

而來看車的客戶，什么年齡層都有，但集中在85后、90后，甚至還有00后。因為年紀(jì)稍大一些的用戶可能去看秦L DM-i亦或者合資車型了，而年輕人完全不會，他們更注重價格、性價比。

 

大家普遍最關(guān)心海豹06 DM-i的油耗表現(xiàn)。官方數(shù)據(jù)顯示，新車NEDC工況下饋電油耗為2.9L/100km，滿油滿電綜合續(xù)航可達2100km，數(shù)據(jù)十分亮眼。雖然NEDC工況的參考意義并不是特別大，但油耗無疑是新車最大的賣點，大家還是比較感興趣的。可以預(yù)見的是，新車未來的銷量將會非常可觀。

 

車型推薦的話，建議大家直接選擇最低配80km豪華型，純電續(xù)航里程為80公里，擁有對外放電、6個安全氣囊、胎壓報警、后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、皮質(zhì)多功能方向盤、8.8英寸液晶組合儀表、NFC鑰匙、前排無鑰匙進入、仿皮座椅、10.1英寸中控屏、DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、6個揚聲器、LED遠近光燈、外后視鏡電動調(diào)節(jié)/加熱、自動空調(diào)、后排出風(fēng)口等配置，雖然輪轂只有16英寸，前排座椅均為手動調(diào)節(jié)，但也無傷大雅。

 

對于家用來說，這樣的配置表現(xiàn)已經(jīng)能夠滿足日常用車需求，本著追求性價比的原則，選擇指導(dǎo)價9.98萬元的80km豪華型就已經(jīng)足夠了。

最后，大家覺得9.98萬起售的海豹06 DM-i值得買嗎？