最近，一直不溫不火的阿維塔明顯加快了推出新車的節(jié)奏，在阿維塔11和12上市之后，阿維塔7官圖正式發(fā)布，這意味著新車即將進(jìn)入密集曝光期，并正式進(jìn)入上市倒計(jì)時(shí)。

 

從官圖觀察，阿維塔7有著中型SUV尺寸，整體風(fēng)格飽滿大氣。新車前臉典型的家族特征，采用封閉式設(shè)計(jì)，傳統(tǒng)中網(wǎng)位置設(shè)計(jì)了顯眼的內(nèi)凹槽，非常有設(shè)計(jì)感。車頭兩端采用了分體式大燈，大燈造型犀利，如同銀鉤一樣鑲嵌在車身，非常醒目，且有辨識(shí)度。

 

新車側(cè)面車身矯健又厚重，一根筆直腰線貫穿車身，車頂微微下壓后傾，后輪拱頂部則略有凸出，帶來力量和運(yùn)動(dòng)感。下車身則采用凹陷設(shè)計(jì)，塑造了更豐富的型面。八輻式輪轂造型獨(dú)特，很有設(shè)計(jì)感。阿維塔7外形注重科技感塑造，側(cè)面采用隱藏式門把手，使得車身輪廓更為平滑，同時(shí)也降低風(fēng)阻。值得注意的是，新車后視鏡體積相比普通后視鏡大幅度縮小，意味著新車可能應(yīng)用了電子流媒體后視鏡，這種設(shè)計(jì)可以大幅度降低后視鏡兩側(cè)凸起，并進(jìn)一步降低風(fēng)阻，有望成為未來的設(shè)計(jì)潮流。

 

從后方觀察，阿維塔7造型敦厚飽滿，兩側(cè)分體式尾燈犀利又狹長，下方斜插在后包圍的獠牙一般的小燈大概率為示廓燈，和上方主尾燈上下呼應(yīng)。新車后包圍設(shè)計(jì)同樣簡約，同時(shí)采用灰黑配色，降低了存在感，同時(shí)提升了整體的視覺高度。

關(guān)鍵的空間方面，阿維塔7長寬高分別為4825/1980/1620（1610）mm，軸距為2940mm，并提供20英寸和21英寸的輪圈可選。相比阿維塔11，阿維塔7軸距略微縮短，車寬和車高則略有增加，實(shí)際空間差別應(yīng)該不會(huì)太大。

 

配置方面，阿維塔11將搭載激光雷達(dá)、空氣懸架、CDC動(dòng)態(tài)阻尼調(diào)節(jié)以及流媒體外后視鏡等高階配置。

關(guān)鍵的動(dòng)力系統(tǒng)，新車將同時(shí)提供純電和增程兩種動(dòng)力模式，并分別提供兩驅(qū)和四驅(qū)選擇。其中純電版兩驅(qū)版搭載252千瓦驅(qū)動(dòng)電機(jī)，四驅(qū)版則搭載搭載“前188千瓦后252千瓦”的雙電機(jī)，總功率達(dá)到440KW，預(yù)期將有值得期待的加速度。增程版車型搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為115千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)同樣提供兩驅(qū)版和四驅(qū)版不同選擇。

 

最后說一下阿維塔目前市場(chǎng)表現(xiàn)，在阿維塔11和阿維塔12上市之后，阿維塔市場(chǎng)表現(xiàn)依然不溫不火，2024年1月至4月，阿維塔的交付總數(shù)依次為7059臺(tái)、2457臺(tái)、5016臺(tái)和5247臺(tái)，年內(nèi)累計(jì)交付量不足2萬臺(tái)，目標(biāo)完成落后于計(jì)劃進(jìn)度。

所以阿維塔7的出現(xiàn)就非常重要，承載著貢獻(xiàn)銷量、提振家族的重任，預(yù)計(jì)新車或?qū)⒃诘谌径壬鲜校覀円矊⒗^續(xù)關(guān)注。