）以“兜底補(bǔ)貼”為主旋律的2025年車市首月結(jié)束后，乙巳蛇年開工第一天，“0息購(gòu)車”接替前者成為熱門關(guān)鍵詞。

2月5日，特斯拉中國(guó)宣布，即日起至2月28日Model 3全系限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼8000元，補(bǔ)貼后22.75萬(wàn)元起售，同時(shí)可享購(gòu)車5年0息政策及特享充電權(quán)益。這一可被視為“直降8千元”的購(gòu)車政策是特斯拉保險(xiǎn)補(bǔ)貼首次覆蓋Model 3全系車型，亦為“保險(xiǎn)補(bǔ)貼”與“5年0息政策”首次同時(shí)推出。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024年特斯拉上海超級(jí)工廠全年交付量超過91.6萬(wàn)輛，占特斯拉全球交付量的一半。其中，2024年特斯拉中國(guó)全年銷量超65.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.8%，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后同期國(guó)內(nèi)純電零售市場(chǎng)22 6%的增幅。同時(shí)，在特斯拉銷量構(gòu)成中，Model Y去年全年累計(jì)48萬(wàn)輛的銷量，占特斯拉國(guó)內(nèi)銷量中的比重高達(dá)約73%。

“去年特斯拉的動(dòng)作主要集中在即將換新的Model Y上，今年甫一開年便針對(duì)Model 3放出‘大招’，可以看出特斯拉一來對(duì)新款Model Y的產(chǎn)品力很自信；二來也希望通過政策調(diào)整拉動(dòng)Model 3的銷量，以優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。”有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為。

特斯拉推出Model 3史上最大力度優(yōu)惠“組合拳”同日，廣汽豐田發(fā)布“一口價(jià)”活動(dòng)具體細(xì)則，即日起至3月31日，鋒蘭達(dá)、威蘭達(dá)“一口價(jià)”分別為8.98萬(wàn)元起、12.98萬(wàn)元起，最高直降4.4萬(wàn)元。廣汽豐田方面同時(shí)稱，限時(shí)期內(nèi)購(gòu)車可享“0首付、0利息”、“三大核心零部件終身質(zhì)保”等政策。

小鵬汽車最新推出的政策同樣將“金融購(gòu)車”作為重點(diǎn)，即五年0利息0首付。2月5日，小鵬汽車表示，此次免息購(gòu)車政策覆蓋小鵬X9、小鵬G9、小鵬P7i及小鵬G6，其中小鵬X9是行業(yè)首款推出0首付+5年免息政策的車型，貼息金額至高可達(dá)5.7萬(wàn)元，活動(dòng)即日起至2月28日結(jié)束（以定金支付時(shí)間為準(zhǔn)）。

“2025-2027年將是國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)最卷的三年，對(duì)小鵬汽車是最關(guān)鍵的三年，也是最有機(jī)遇的三年。”在重回新勢(shì)力銷量第一、首次推出“0利息0首付”后，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬在今日的內(nèi)部開工信中透露，小鵬汽車計(jì)劃在2025年推出多款新車和年度改款，包括首次推出的超級(jí)電動(dòng)版本的新車型，幾乎每個(gè)季度都有重磅新品和改款。

除車企集中打響的“金融價(jià)格戰(zhàn)”外，全國(guó)多地“以舊換新”補(bǔ)貼細(xì)則也在接續(xù)出臺(tái)。

1月26日，北京市商務(wù)局等8部門印發(fā)的《2025年北京市進(jìn)一步推動(dòng)汽車以舊換新實(shí)施方案》顯示，今年北京汽車以舊換新補(bǔ)貼分為報(bào)廢更新補(bǔ)貼和置換更新補(bǔ)貼，其中個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢更新補(bǔ)貼最高可申領(lǐng)2萬(wàn)元，置換更新補(bǔ)貼最高1.5萬(wàn)元。更早些時(shí)候，廣東、四川、河南、黑龍江、陜西、廣西、安徽、江西、海南等近30個(gè)省份出臺(tái)了2025年消費(fèi)品“以舊換新”補(bǔ)貼細(xì)則或跨年度銜接相關(guān)政策。

展望2025年2月及一季度，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)認(rèn)為，盡管在“兩新”政策的支持下，2025年第一季度汽車市場(chǎng)有望繼續(xù)回暖，但春節(jié)假期和政策觀望情緒等因素仍將對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)造成一定壓力。“經(jīng)銷商對(duì)第一季度的市場(chǎng)表現(xiàn)持謹(jǐn)慎態(tài)度，有26.6%的經(jīng)銷商預(yù)計(jì)銷量將環(huán)比去年同期有小幅下降。”