2003年，作為純平微車的開創(chuàng)者，五菱之光填補了時代的空白。作為一款擁有21年歷史的傳奇車型，五菱之光助力超534萬家庭 實現(xiàn)創(chuàng)富夢想，被《福布斯》雜志評為“地球上最重要的一款車”。

如今，為了響應新時代需求，五菱帶來新時代的純電多用途車——五菱之光 EV。作為一款純電動微型面包車，該車被親切地稱為“中國版K-car”。

五菱之光EV采用了簡潔實用的“方盒子”造型，車身線條流暢，整體設計緊湊而精致。前臉部分，封閉式進氣格柵彰顯其新能源車身份，搭配對稱式大燈設計，給人一種“萌中帶剛”的感覺。車尾設計與前臉相呼應，豎直布局的尾燈在點亮后辨識度很高，符合主流消費者的審美需求。

五菱之光EV的內飾延續(xù)了一貫的“實用主義”風格。沒有復雜的大屏設計，取而代之的是簡潔的液晶儀表盤和兩輻式方向盤，操作簡便，符合工具車的定位。中控臺布局簡潔實用，功能按鍵清晰明了，配備了雙杯架等儲物空間，滿足日常出行需求。座椅采用高品質材料，乘坐舒適。同時，五菱之光EV還配備了一系列智能化配置，如智能互聯(lián)系統(tǒng)和智能駕駛輔助系統(tǒng)，提升了駕駛的便捷性和安全性。

五菱之光EV在空間利用上表現(xiàn)出色。車身尺寸緊湊，但內部空間寬敞，尤其是后排座椅靠背折疊以后能直接變?yōu)槿降牡嘏_，最大拓展長度可達2400mm，后備廂容積從527L提升至1117L，輕松滿足各種載物需求。這種設計使得五菱之光EV能夠滿足用戶多種用車場景的需求，無論是日常通勤、家庭出行，還是小型物流運輸、戶外露營等，都能輕松勝任。

新車搭載了最大功率30千瓦的后置電機，讓車輛在城市道路中行駛游刃有余。同時，大容量電池組保證了超過200公里的續(xù)航里程，足以滿足大多數(shù)用戶的日常通勤和短途出行需求。此外，五菱之光EV還支持快速充電技術，大大提高了使用便利性。

在安全配置方面，五菱之光EV同樣不遺余力。主副駕駛安全氣囊、ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等一系列主被動安全配置一應俱全，為駕乘者提供了全方位的安全保障。車身采用的是高強度籠式車身，并在關鍵部位加入了高強度鋼材，進一步提升了車輛的安全性。

一句話點評：

五菱之光EV延續(xù)了五菱汽車一貫的親民路線，4.78萬起的預售價極具競爭力。這款國產(chǎn)純電K-car的推出，無疑將為消費者提供更多的選擇。