不知不覺，2025年1月已經(jīng)馬上過半，年初每家企業(yè)都公布了2024年全年的成績，并透露了2025年有哪些重磅新車。近期，汽車之家也將為大家?guī)怼?025新車大爆料》系列選題。本期文章，我們將圍繞蔚來品牌，來看看2025年蔚來將為我們帶來哪些重磅產(chǎn)品。

● 2025年蔚來/樂道/firefly螢火蟲會帶來哪些新車型？

◆蔚來品牌

值得一提的是，該車是NT3.0平臺的首款車型，定位大型純電行政轎車，官方表示它擁有17項全球首發(fā)技術(shù)和50多個同級領(lǐng)先技術(shù)。上市后新車的競爭對手包括奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8L以及尊界S800等。

新款蔚來ET5T諜照

除了蔚來ET9車型外，2025年預(yù)計還會針對旗下部分車型進行年代改款，目前有網(wǎng)傳消息稱蔚來ET5/ET5T、ES6、EC6等車型或采用“NT2.5平臺”，相比現(xiàn)款車型所采用的NT2.0平臺，其中控屏采用與ET9相同的橫屏以及懷擋設(shè)計。但官方并未針對“NT2.5平臺”以及改款車型做出回復(fù)，感興趣的朋友可以拭目以待。

◆樂道品牌

在此前溝通會上，蔚來高級副總裁兼樂道汽車總裁 艾鐵成曾透露樂道品牌未來將秉承每年1-2款新車的推進進度，其中2025年三四季度將有兩款車型發(fā)布，分別是大五座SUV（或定名樂道L70）以及6-7座的中大型SUV（或定名樂道L80），從而繼續(xù)為品牌銷量以及盈利做貢獻。同時，李斌表示，希望樂道每款車都能在其自己所在的細分市場上成為走量車型。

值得一提的是，據(jù)艾鐵成表示，樂道品牌也在考慮推出ONVO DAY（類似蔚來Nio Day），但目前并未公布更多進展，但如果有專屬的ONVO DAY，預(yù)計能夠提升樂道品牌的用戶粘性以及品牌美譽度。

◆firefly螢火蟲品牌

其外觀采用了仿生學(xué)設(shè)計，前后燈組均采用三個圓形光環(huán)組成，辨識度較高。同時，該設(shè)計也是網(wǎng)友議論的焦點。此外，新車采用高強度鋼與鋁合金使用占比高達83.4%，同時在車身前面、前排車門采用雙重防撞梁，全車還配備9個安全氣囊。補能方面，firefly螢火蟲可充可換可升級，其換電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)成本要便宜很多，它的電池小，一個集裝箱就能夠裝進去，部署起來非常方便。在充電方方面，新車將共享蔚來充電網(wǎng)絡(luò)。

其實到現(xiàn)在也有很多用戶不清楚，為什么蔚來在已有第二品牌樂道的情況下，還要執(zhí)意推出第三品牌。據(jù)官方表示，全球小型車有著近1000萬輛的市場空間，像歐洲有著400萬輛的市場，在新能源時代，悅己需求下，高端小型車市場將成為下一個被智能電動撕開的藍海。同時，蔚來通過十年深耕高端純電市場的經(jīng)驗沉淀，firefly螢火蟲將第一次讓小型車實現(xiàn)產(chǎn)品、服務(wù) 、社區(qū)的全面高端化，可以說是對現(xiàn)有傳統(tǒng)小型車市場進行“降維打擊”。

值得注意的是，firefly螢火蟲更多瞄向的是海外市場，就目前策略來看，螢火蟲在國內(nèi)市場只推出一款車型，但后續(xù)會迭代，而在全球市場可能會根據(jù)各國市場的不同需求開發(fā)一些適合于當(dāng)?shù)氐能囆停鐨W洲、南美以及東南亞市場的螢火蟲車型會有所區(qū)別，從而滿足當(dāng)?shù)叵M者的購車需求。同時，firefly螢火蟲將于明年在歐洲市場推出首款車型并銷售，基本與國內(nèi)市場首款車型的節(jié)奏同步。此外，據(jù)官方透露，2025年蔚來的三個品牌至少進入25個全球市場，不同的品牌定位以及車型定位，能夠更好的完成這個目標。所以，關(guān)于這款車最后的市場表現(xiàn)，我們也可以拭目以待下。

● 編輯點評

2025年對于蔚來品牌是新品推出的大年，從蔚來ET9的交付到旗下多款車型迎來年代改款，從樂道L60的產(chǎn)能穩(wěn)定到第二、三款新車上市，還有主打精品小車的firefly螢火蟲，一定能夠助力蔚來整個品牌的銷量提升。但面對李斌所說的銷量翻番（全年銷量44萬臺以上）的目標，2025年確實也是一場硬仗要打。那么您認為蔚來汽車在2025年將會取得怎樣的表現(xiàn)？期待您的看法。